Замена корпуса ключа на VW Jetta V

К авто прилагается два ключа, и естественно один из них от ежедневной эксплуатации предыдущим хозяином был в довольно потрепанном виде. Естественно, что первое желание после покупки было купить новый корпус и перекинуть содержимое со старого ключа в него.

Поискав на youtube инструкции (а их там множество), пришло понимание, что перекинуть начинку — вопрос 10 минут (ага, блажен тот, кто верует).

В моем случае я воспользовался инструкцией:

И все было ничего, до момента раскрытия на две половинки той части ключа, где жало и иммобилайзер.
В видео говориться, что снимаете старую наклейку с логотипом и откручиваете саморез. Ага, щас. Логотип ни разу не наклейка, а какой-то сплав и просто так он не отклеивается. Прикинув, где приблизительно доржен находиться саморез (по примеру нового корпуса), начинаю там выколупывать шилом (была бы дрель, думаю, проще было бы высверлить). В итоге добравшить до самореза и выкрутив его, обнаруживаю, что половинки просто так не раскрываются. Очередной фейл (может пора уже бросить?! — закрадываются мысли). Но нет, трудности нас не пугают. Подумав, что старый корпус мне уже не пригодится, решил применить грубую силу и просто разломать его. А дальше…

А дальше оказалось, что капсула иммобилайзера залита каким-то клеем или смолой и просто так ее не вытащить.

Идем снова в google и начинаем читать посты боли, как в попытках достать эту капсулу владельцы ее успешно разбивали. И после этого дорога только одна — покупать полноценный ключ и перепрошивать мозги под новый чип. Были правда еще советы залить ацетоном, и в теории клей должен был размягчиться до состояния, что капсулу можно было выколупать иголкой. Но мне было сцыкотно.

Немного поразмыслив решил максимально обпилять пластмассу вокруг капсулы мелкой ножовкой по металлу и остатки пластмассы зашкурить мелкой наждачкой. Подумано — сделано. Заняло порядка 1,5 часов ввиду того, что мелких тисков не оказались дома.

В итоге имеем такую капсулу — 1 шт.

Берем эту капсулу и вставляем уже в новый корпус. Там уже есть специальный пропил, в него в притирочку как раз и сел удачно мой "франкенштейн" из капсулы и остатков пластмассы.

Ну а дальше собираем все части нового корпуса вместе, предварительно вставив старое жало.

В итоге получилось так:

Спасибо за внимание. Надеюсь кому-то будет мой опыт полезен.