Плановое ТО 3, которое стало большим ТО

Пролетел еще один год, как машинка в моих руках. И продолжает радовать. Коронавирус и переход на удаленную работу с марта месяца привели к тому, что на одометре за год прибавилось всего 8 тыс км.

Изначально планировались плановые расходники:

1) замена масла
Aral HighTronic M SAE 5W-40 1л
Aral HighTronic M SAE 5W-40 4л

2) замена фильтра
фильтр масляный Mahle/Knecht OC 264
фильтр воздушный MANN-FILTER C 14 130
фильтр салона угольный MANN-FILTER CUK 2939
фильтр топливный UFI 31.833.00

Но по мере приближения запланированного для Ч, загудела выхлопная.
Заездная на яму диагностика показала, что сгнили хомуты, которые соединяют приемную трубу с остальной частью выхлопа. Значит тоже менять.

3) ремонт выхлопной
хомут трубы выхлопной BOSAL 265687

А раз уже лезть под днище, то попутно решил и менять тросики ручника.
О проблеме писал тут:
www.drive2.ru/c/565910114674937325/

4) замена тросиков ручника
трос стояночного тормоза VAG 1K0 609 721 BB.