Установка подлокотника Jetta Mk5

С момента покупки задумывался о дооснащении салона подлокотником, поэтому время от времени мониторил сайт барахолки и разборки. Но все как-то не складывалось. Особо в продаже часто не появлялись, а если бывали, то быстро уходили в другие руки. На разборках обычно предлагали экземпляры в состоянии хлам за конские деньги. Так и ездил…

В итоге заказал через посредника с Польши.

Приехал с опцией охлаждения/подогрева содержимого нишы подлокотника:

Для исполнения этой опции нужен вот такой воздуховод с отрогом 1K0864255B:

Состояние пластика на 4:

Подушка вообще в идеальном состоянии:

Коды запчастей:

Код цвета пластика: 71N — Anthrazit

1K0864207E — подлокотник (непосредственно сам упор с подушкой в сборе)
1K5864251C — основание (крепится) к кузову авто)
1K0863289B — задняя часть корпуса
1K0819203A — дефлектор обдува
1K0862532F — подстаканник
1K0862543B — крышка подстаканника
1K0863328B — коврик в нишу
1K0713187 — шторка (жалюзи) ручника
1K0863323B — центральная консоль (облицовка)
1K5868885 — накладка с дефлектором
1K0864255B — воздуховод центральной консоли
5M0819633 — воздуховод в тоннель
N90698606 — саморез торкс т20 (понадобиться для монтажа 13 штук)

При установке руководствовался детальным фотоотчетом тов. pilot170:
www.drive2.ru/l/126732/

В целом все относительно просто, если следовать шагам приведенной инструкции выше. Но могут возникнуть трудности с:

1) просунуть воздуховод центральной консоли под эту саму консоль, если вы решили полностью ее не демонтировать (продевал под левой накладкой консоли, предварительно ее отгибая)

2) воткнуть приточные отверстия воздуховода центральной консоли в выходные отверстия воздуховода выходящие под торпедо ( уменя ушло минут 20, очень плотно сделан вход)

3)сначала монтируем на посадочное место каркас подлокотника, но не прикручиваем его, потом вставляем воздуховод подлокотника в выходное отверстие воздуховода центральной консоли. При этом действии придется немного изловчиться приподняв каркас подлокотника и просовывая воздуховод на положенное место.

В итоге получилось вот так. Не обращайте внимание на желтые ошметки, это так начало осыпаться резиновое напыление на перчатках, в которых я работал.

Как по мне, стало уютнее) Особенно надеюсь оценят задние пассажиры, к которым раньше летом не додувал кондиционер.