Volkswagen Jetta V (Die scharlachrote Frau)

Установка динамиков в задние двери

Я їжджу на Volkswagen Jetta VII
Суми, Україна

В стоке авто шло только с динамиками в передних дверях: пара высокочастотников и пара низкочастотников.

Предыдущим хозяином были установлены коаксиальные динамики на задние двери и вместо штатной поставлена магнитола на базе Windows SE с блютуз, навигацией и поддержкой карт памяти.

После приобретения немного покатавшись я решил поменять магнитолу, поскольку она меня не устраивала по нескольким пунктам:
— неработающая крутилка громкости (приходилось тыкать сенсорную полоску громкости)
— слепнущий на солнце и абсолютно тупой резистивный сенсор экрана
— плохая слышимость меня абонентом через громкую связь
— постоянный низкочастотный шум при воспроизведении музыки.

Выбор пал на rcd — 320. Естественно в китайском иполнении. Harman в Украине не купишь. Цветной экран и навигация не требовались, а все остальные функции в ней были.

И так совпало, что после замены магнитолы у меня перестали играть задние динамики и в самой магнитоле при выборе 4х каналов в меню диагностики падала ошибка.

Естественно я грешил на магнитолу. Перерыл итернет в поисках схожей проблемы у людей. И не находил.

Так и проездил практически 1,5 года.

Весной попадается мне еще одна такая же голова и я решил проверить свою теорию. К моему разочарованию перекинув голову музыка сзади не заиграла.

В очередной раз пошерстив интернет я нашел ветку по данной магнитоле на кадди форуме. Где списадся с человеком с такой магнитолой и он мне подсказал, что магнитола сама определяет при включении подключены задние дины или нет. И если моя не видит их, то проблема или в проводке, или в динах.

Вооружившись мультиметром я на выходных пошел разбирать карты и мерять сопротивление в поисках проблемы.

Сначала померял оба динамика:

Как видим ток бежит, значит динамики живые, хотя изрядно повидавшие дерьма:

Начинаем мерять провода. И с обеих сторон получаем 1 на приборе. Вот те совпадение, обрыв сразу с двух сторон.

Справа обрыв удалось локализировать практически сразу — на клемах подключения проводов к динамикам.

Перепиновал — подключил, включил магнитолу — ура, звук заиграл! Регулировка fader появилачь. Маленькая победа.

Пробуем совершить аналогичные манипуляции с левой стороной — не удалось. Значит обрыв где-то в скрытых полостях нахождения проводки.

Собираю карты и откладываю до след выходных.

Было решено заменить проводку к задним динамикам с обеих сторон, а заодно и поменять динамики на что-то более интересное в плане звука.

Поскольку страна и город функционирут в режиме карантина и прийти послушать в живую звучание разных динамиков не представляеься возможным, то на выручку приходит ютуб.

Определившись с бюджетом начинаю "слушать" на ютубе потенциальных кандидатов на покупку. И в одном из роликов попадаются мне Alpine S-S65. Смотрю цену на одном из сайтов — и они значительно выше бюджета =(

Переспал я с этой мыслью и ради интереса залез в агрегатор цен (hotline). И тут мне повезло. Некоторые сайты предлагали эту аккустику с неплохой скидкой. И теперь уже изначальный бюджет превышался совсем не намного. А значит надо брать) :

В довесок в корзину закидываю 10 м провода с сечением 1,5 мм², и парой подиумов:
ACV 271320-16 и Carav 14-042. Последние представляют собой козырьки внутрь дверного проема, чтобы вода не заливала магниты.

Дождавшись выходных, забрав с доставки оборудование и вооружившись инструментом, иду на стоянку воплощать задуманное.

Первым делом разбираем пластик порогов и средней стойки, снимаем защитную гофру проводки между стойкой и двепью и обнаруживаем обрыв с леыой стороны.

Что в целом и не удивительно, сечение старого провода от силы 0,6 мм², а то и меньше. Фото наглядного сравнения старой и новой жилы кабелей:

Зачем было жадничать и прокладывать такие откровенно тонкие провода — мне непонятно. Оставим на совести установщиков.

Протягивать кабель я начал с резиновых гофр между стойкой и дверьми. В этом мне значительно помогло наличие старой проводки. Я просто примотал изолентой новый провод к старому и тащил аккцратно за старый со стороны двери, тем самым затягивая новый кабель:

Потом закрепили провод вдоль стойки и порога, провели над нишей перчаточного ящика и вывел в центральную консоль, сняв предварительно магнитолу.

Тут я тоже применил смекалку и зацепил провод на динную проволоку, которую завел в нишу со стороны правой стойки и попутно ловил проволоку в нише центральной консоли:

С водительской стороны провод протянул под рулевой колонкой.

Теперь с помощью клемника обжал пины (
N90684505):

Тем времееем, чтобы я не скучал, ко мне пришел помощник и улегся рядом на солнышке погреть бока:

Возвращаемся к задним дверям и монтируем подиум, предварительно подрезав сантиметра на 2,5 козырьки, чтобы не мешали опускаться стеклам:

Подиум дополнительно просиликонил герметиком, чтобы вода не подтекала внутрь карты и соответственно в салон.

И инсталирую динамик:

Собираем карты, подключаем магнитолу и наслаждаемся результатом :)

Понятно, что без шумки и усилителя ждать вау эффекта не нужно. Но звук значительно преобразился. Во-первых появился объем, во вторых задние динамики добавили немного басс, расширилась сцена. Я доволен.

Слушаю в основном рок. Еквалайзер накрутил со следующими значениями:


Пробіг 112000 км.
Опубліковано: 19 квітня 2021р. 23:13
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.