Знаю что его нет у большинства… Хотя горловина под него имеется на всех моторах, просто в ней вместо щупа стоит заглушка.
Конечно, кому то он и даром не нужен, Есть же электронный датчик, который показывает плюс/минус километр. Или хотя бы сообщает о том, что масло в моторе все еще присутствует. Но есть те, кто любит перепроверить уровень или оценить чистоту масла. Для этого все еще нужен щуп.
На днях я застал один из таких двигателей в обнаженном виде.
Вот прям вот так
И именно этот экземпляр имел заводской щуп при себе.
Номер на пластике 06j 115 611 E
Хотя для меня этот вопрос был уже не актуален. Я подобрал себе щуп на разборке, еще при первой замене масла и с небольшими доработками он встал как родной. Но не у всех есть такая возможность. Поэтому решил поделиться.
Единственное, имейте ввиду, этот конкретный щуп, номер которого я прикрепил, имеет высоковатую ручку. Может немного упираться в капот на машинах с продольным расположением двигателя, как у меня. возможно ручку придется немного подрезать. В остальном все подходит идеально.