Удаляем штатные зеркала с автозатемнением

Было это еще зимой, но руки только сейчас дошли написать.
Машина американская, поэтому водительское зеркало стояло плоское, с ограниченным (я бы сказал тупорылым, кто такое вообще придумал) обзором.
Пассажирское нормальное, как ставят у нас и в Европе, по правильному называется асферическое и в него как раз таки еще можно что-то разглядеть, кроме заднего крыла своего автомобиля. Для меня зеркала не вспомогательный элемент в вождении, а главный и не заменимый, мне всегда нужно знать что происходит вокруг меня. Вот таким сканированием окружаещего пространства 360 я и занимаюсь вовремя вождения и посему, зеркало с урезанным обзором меня никак не устраивало.

Казалось бы, что проще: купить и поменять стекляшку от зеркала. Но все не так просто, у меня стоит фотохром, то есть зеркала которые затемняться при появлении яркого света, следующего за тобой автомобиля. И вот найти именно такую, да еще асферическую, оказалось проблемой.
И так внимание. Стекляшка водительского зеркала, асферическая, с фотохромом. Сколько ж она может стоять новая?
А я скажу вам сколько. Примерно 420$. Одна, мать его, стекляшка.
Ну хорошо, а сколько же тогда стоит бу стекляшка. И это я тоже скажу, не меньше 120$, если она без сколов и трещин.
Аналогов и заменителей с фотохромом не существует. Не смотря на то, что эта же форма стекляшки устанавливалась и на А3 и на А4 и на А5 и возможно даже на А8
Примерно месяц я регулярно мониторил ебей и подобные сайты в поисках нужного мне зеркального девайса, но к сожалению достойный вариант за вменяемые деньги так и не был обнаружен.

Очень не хотелось терять так многими желанную функцию — автозатемнение зеркал. Но по факту, кроме плюсов для меня было и несколько очевидных минусов этой опции. Во-первых они затемняются с плавной интенсивность, и бывали случаи, когда сзади пристроиться какая-то хрень на китайском кривом ксеноне и затемняет так сильно, что зеркала перестают быть информативными. Во-вторых, в солнечный день они иногда ведут себя не совсем адекватно, видимо куда-то там попадают солнечные лучи, и оно реагирует не так как положено. Это случалось редко, но иногда доставляло дискомфорт.

Все вышеперечисленные аргументы привели к беглому поиску достойных заменителей оригинальных зеркал. И было куплено два зеркала от производителя Polcar. С подогревом и самое главное асферических с моей любимой разделительной линией и с шириной угла обзора, даже лучшим, чем было у оригинала пассажирского.
Далее процес замени в фото. Номера новых и старых зеркал можно разглядеть на фотках.

Короче, что мы по итогу получаем. Получаем два зеркала в которых реально можно что-то разглядеть. Например жопу маленького мерседеса.
На самом деле я очень доволен, потеря крутой фичи автозатемнения никак меня не задела по удобству, зато зеркала с широким обзором прям +++ к лично моему виденью эргономики.
Я не видел, что бы кто-то на штатовских авто менял водительское зеркало на нормальное/европейское, но как по мне, это очень даже нужная и доступная процедура, особенно если у вас нет фотохрома.
Фотохромные были запакованы в коробочки, пусть пока полежат, там видно будет…