Замена свечей, и чистка дроселя

Решил все же поменять свечи, так как кто его знает кто и когда их менял, заказал NGK BKR6E. При замене оказалось что стояли точно такие же, с виду все в хорошем состоянии, выбрасывать не стал, сложил в коробку от новых. ДРОСЕЛЬ, начал замечать когда машину после сутки простоя завожу после прогрева на повышеных оборотах работает хорошо, но как только сбрасывает на свои 800 начинает плавать холостой ход, и плавает пока машина нормально не прогреется. Купил на рынке банку MANNOL для чистки дросильных заслонок, так как снимать не было желания, холодно, да и немного проблемно на 104 двигателе, промыл просто на заведенной машине брызгаешь потихоньку прямо на заслонку, но перед етим нужно снять воздуховод и отключить ДМРВ. После промывки после того когда там уже будет чисто нужно несколько раз прогазовать двигателем, так как из выхлопной во время промывки будет валить густой дым и очень неприятный на запах, после прогазовки собираем воздухан, подключаем ДМРВ и радуемся) как то так. Кому нужна детальная инфа пишите, обьясню)) фото по работе нет так как было холодно и было не до фоток, но в етом процессе и фоткать особо нечего. Еще заменил крышку заливной горловины, в моей отлетела верхняя часть, купил новую)