ТО 180 тыс км

Может кому будет интересно — вчера был на ТО, делали все у официалов, запчасти у них же брал. Поменяли ремни и ролики ГРМ (раз в 90 нужно делать это) — самая дорогая запчасть и работа этого ТО. Так же заменили масло, фильтр масла, проверили на наличие ошибок электронику (все ок), проверили все жидкости (все ок), подтянули ручник (сказали, что задние колодки в идеале). Из не запланированного — замена переднего и заднего сайлентов обоих рычагов передней подвески — после замены сайлентов — машинка стала ощутимо собранней — руль плотнее, перестроения — как на карте. Ранее мне уже меняли когда-то сайленты, но тогда я на бигфутах 14-ых катался и видимо этого не замечал — на 45 профиле и 16 дюймах — это ой как чувствуется.
Попросил сделать тест стоек на стенде — результат на фото. Напомню — стойки родные, пробег — реальный.