Первые впечатления.

"Была возможность купить корову — но не было желания.
Было желание купить "Ховер" — но не было возможности…"
Смотрел я в сторону ГрейтВолов давно, но ощупывая свои карманы понимал, что остается только облизываться и трясущимися (от белой зависти) руками листать картинки счастливых владельцев.
Но вот наступило время "ЧЕ"…
Дело в том, что теща живет в селе за 150км от меня. И нынешняя зима показала что на своей "пузотерке" я смог к нер прорваться только когда сошли снега. Было принято волевое решение — поскрести по сусекам, поклянчить в долг у самых близких, и что-то менять в этой жизни.
Бюджет собрался не большой, но на один из недорогих вариантов как раз хватало.
Исходя из ценника я осознавал что мне в руки попадается "конструктор лего для взрослых дядечек".
Спасибо старому хозяину, что хоть по движку вопросов нет и по кузову ничего критичного. Дабы увидеть "Хаврюшу" в живую (а не только по фоткам с объявления — пришлось ждать неделю. Предыдущий хозяин отказался показывать машину пока не устранит посторонние звуки в движке. В итоге были поменяны все гидрики и установлен новый маслонасос.
Мне в подарок (просто уже не успели поменять) дали кардан рулевой колонки (на руле был люфт около 15 градусов).
В итоге я стал счастливым обладателем данного экземпляра "Хаврюши".
Пробег на момент покупки — 125к.
Газ/бензин.
Но…
Оторвать бы руки тем "КОЛХОЗНИКАМ" которые рылись в проводке…
Как пример — фишки подключения моторчиков печки (регулировка заслонки температуры воздуха, направления обдува) обрезаны нафиг. И не просто обрезаны, а ОБРЕЗАНЫ и концы СПРЯТАНЫ где-то к жгутах обмотки. При чем вся обмотка очень тщательно и качественно заизолирована.
Было принято волевое решение не пытаться переделать, а купить проводку на разборке и сделать полную замену.
Второй пример — полный привод.
Как я понял у одного из хозяев начались проблемы с включением ШМ. Решением было вывод отдельной кнопки на приборку для ручного включения ШМ. Но… Со временем и этот вариант перестал работать (это мои догадки). Иначе чем объяснить следующие манипуляции:
ШМ установлена в положение "ВКЛ" и проводка к ней образана нафиг. И теперь передние колеса напостой крутят передний кардан… И полный привод включается тупым включением раздатки… Со временем буду лечить установкой хабов.
Пока (в таком состоянии) намотал чуть более 3к — впечатления только положительные. Через пару дней буду ставить на прикол для замены проводки.
Продолжение следует.