Забрал после замены проводки

Ну что, господа хорошие. Я результатом доволен.
Из проделанного:
1. Полная замена моторной проводки
2. Подторпедная — перемотана и восстановлена.
3. Заменены блоки предохранителей под капотом и в салоне.
4. Вентилятор возвращен в штатный режим на штатную проводку.
5. Реанимированы туманки.
6. Восстановлена проводка на полный привод и заменена ШМ на б/у но в отличном состоянии.
7. Замена подрулевого переключателя.
8. Замена замка зажигания и всех личинок.
9. Замена задних пружин.
10. Где восстановлены, а где и заменены моторчики управления печкой (направление и температура воздуха)
По итогу:
Заработали — габариты, туманки (нужно купить новые), подсветка приборки, печка (холодный/гарячий), заслонки направления воздуха, датчик наружной температуры.
Вся проводка (кроме салонной, туда пока не лазили) восстановлена в заводское состояние!
Был подпал на блоке управления климатом — восстановлено!
Полный привод реализован полностью в заводском исполнении! До этого передний кардан был наглухо заблокирован с передними колесами. Визуально машина стала идти намного легче!
По данному направлению осталось пару мелких косяков (к ним еще не лазили):
1. Не работает задний дворник
2. Не работает омывачка заднего дворника.
3. На одной двери не работает центральный замок, приходится блокировать/разблокирповать из салона.
И один косяк нужно доделать… Но нужно придумать как…
От моторчика который управляет направлением потока воздуха идет тяга, она вставляется в блок заслонок:

Она там никак не зафиксирована и буквально после пару движений выпадает… Есть у кого идеи как ее можно там зафиксировать?
И вот фото до замены пружин

и после

Машина перестала "делать волну" на ямах и обзор в заднее стекло стал нормальным.
Пока полет нормальный!
Цены на запчасти указывал ранее. Сейчас платил за работу и докупку запчастей на косяки вылезшие в процессе ремонта.
Огромное спасибо мастеру Сереге, в миру известного как "СерыйЯД" и его команде с СТО "Гаражик"!
Продолжение следует…

З.Ы. Забыл залить пару видосов )))