Возвращение блудного попугая!

В общем сделано всего много.
Конечно меньше чем хотелось, но больше чем планировалось…
Машина провисела на СТО трое суток. За это время:
Замена патрубков системы охлаждения.
Замена помпы.
Промывка системы охлаждения.
Замена антифриза.
Замена ремней кондея, геныча, ГУРа.
Вскрытие показало что балансировочный вал у меня удален, ОДИН… Второй ремнем включен в систему… ((((( Ремень сняли, чем отключили второй балансир.
Сальники балансира и коленвала поменяли.
Потеки масла из под клапанной крышки — замена прокладки + колпачков свечных колодцев.
Замена тросов ручника… И тут нежданчик — задние диски — тыльная сторона — остаток 1,5-2 мм…
Срочно покупка задних тормозных дисков и их замена.
Слева спереди люфт ступичного подшипника. Комплект подшипников валялся в закромах родины. Успешно заменили.
По итогу:
Мотор стал работать на порядок тише и спокойней.
Под капотом сотояние полного умиротворения.
Теперь на очереди ходовка и кондей.
Сумма полного ремонта с учетом запчастей (включена сумма предыдущей записи).