Все хорошо не бывает, или чтобы жизнь не казалась скучной!..

Всем ДВС.
В продолжение эпопеи с кондиционером (решил его все-таки домучить) был приобретен радиатор оного (8105100-K00 РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА HOVER/HAVAL 2.0/2.4L GREAT WALL (ЛИЦЕНЗИЯ)). По цене — 1566грн (60$).
Радиатор успешно заменен и есть надежда что теперь покажусь только через пару лет и ТО только на дозаправку (тьфу-тьфу-тьфу).
Работа — 100$.
При замене радиатора вылезло что сгнила нижняя часть усилителя переднего бампера. Будем думать…
НО!..
Вроде кажется что вот, уже доделал, дальше будем просто ездить, но… Вылезает новая "кака"…
Хотя, это дает призрачную надежду, раз вылезла новая трабла — то со старой мы уже разобрались и перешли на "новый уровень просветления" ))))).
Короче, в процессе замены радиатора — пропал сигнал. Вроде и не критично, но на наших дорогах — без бибики — как-то не "алё"… К примеру, только выехал с СТО (частный сектор) проехал квартал — посреди дороги стоит "тело", вроде в адеквате, втыкает куда-то в даль… Подъехал в плотную — ноль эмоций. Постоял секунд 15 — ноль эмоций. Пришлось в окно рявкнуть чтобы он меня заметил…
Проверил предохранитель — живой.
Проверил релюшку — живая (тупо перекинул релюху с дальнего света, они одинаковые).
Проверил улитки — живые (подключил на прямую).
Приехал в село, взял тестер и вуаля — на выходе к улиткам питалова нет…
Покурив "гуглю", сложив "1+1" пришел к выводу что проблема (скорее всего) в шлейфе подушки безопасности.
Типа такого.
С подушкой мы давно не дружим — сбросим ошибки (особо не вникая) через пол часа на приборке снова горит подушка… А тут и сигнал пропал. А когда меняли рулевой карданчик — крутили руль ожидая упора, но так и не дождались. Боюсь что шлейфу хана. Как только будет пол часа свободного времени — полезу его доставать, а там будем посмотреть…
Продолжение следует.
Всем удачи и легкой дороги!