Плановое ТО, диагностика ходовой

Плановая замена масла. С прошлой замены проехал 8300 км. Залил Shell Helix Ultra 5W-40. Фильтр масляный Knecht Filter OC 264.
Поменял салонный фильтр Bosch 1987432012. При замене был очень неприятно удивлен количеством листвы и прочей грязи, которая скопилась под жабо. В планах прикрепить сетку для предотвращения попадания листвы. Сам фильтр был в печальном состоянии, весь забит листвой, пухом и прочей гадостью :(
Заменил фильтр двигателя Kolbenschmidt 50013503

Решил проверить ходовую, т.к. появился специфический звук при движении ориентировочно слева спереди и похож на жевание резины типа жум-жум-жум, проявляется начиная с 20-30 км/ч и чем выше скорость тем периодичность возрастает, при этом передается некая вибрация на кузов. Записался на диагностику на автосервис Bosch Car Service, у них сейчас акция: диагностика ходовой за 70 грн.
Первично дефектовали: левую рулевую тягу, втулку стабилизатора, задний сайлент блок переднего рычага. Больше ничего не нашли.
После этого я рассказал про свои наблюдения и спросил про состояние левого наружного шруса (появляется хруст при правом повороте под сильной нагрузкой). По шрусу смотрели, катали с вывернутым колесом по СТО, и сказали мол шрус только начинает подходить, но раз есть хруст то под замену.
По циклическому звуку то еще раз все просмотрели, и предположили что вероятно это левый ступичный подшипник.
Так же проверил уровень фар (писал про это в прошлой записе) все в норме.