Через день після завершення епопеї з "ЭБУ" сів я значить в авто їхати собі по справах. Завів все ок, вийшов там шось в багажнику полазити і розумію що щось не то. Глядь на вихлопні труби, а їх ковбасить аж підстрибують. Сів за кермо, одразу відчув, що Аккорд став комплектацію супер Екзекьютів і в нього зʼявилась функція масажу на сидіннях) ну а далі мій погляд пішов на приборну панель і звісно ж я там побачив блимаючий чек. Одразу стало зрозуміло, що це за проблема і до чого готуватися. Лишивши авто і потопивши на автобус, зайнявся пошуком запчастин. Зі свічками дового думав, але вирішив зупинитись на платинових Beru. Вагомим аргументом стала ціна, за 4 заплатив майже як за 1 ірідієву. Краще поміняю через пару років ще раз. Стосовно котушки тут вже було трошки складніше, б/в - не варіант! Новий оригінал - геть не варіант) З гарних аналогів нічого путнього не було. Китай ставити, теж не варіант. Лазивши по каталогам, випливла пропозиція, яка підходить на CR-V і ще якусь Хонду, але ніяк не Аккорд. Що дуже підкупило, це наявність Denso і за лояльний цінник. Полазивши по інтернету, начебто таку люди ставлять. Тож вирішив і собі "ризикнути". І не дарма. Все встало як рідне. Так що можете брати собі на замітку, гарний бренд, по ціні китайського який застосовується лише на Аккорд.
І ще прикол, коли зняв кожух, на одній з котушок вже було коректором намальовано "CRV", ну типу ясно, звідки вона там взялась)
Отже методом самодіагностики і поетапного відключення було виявлено винуватця і успішно його замінено. Тепер все ок. Свічки були в плачевному стані і не мінялись вже хто зна скільки. Коли ланцюг на ссервісі міняли, просив майстра подивитись, то він сказав з наступною заміною мастила заміниш, хай поїздять трохи. Ну не доїздили) ще й котушку зіпсували. Добре що одну. Плюс думаю скоріш за все ще посприяло те що, було багато безуспішних спроб завести авто, коли була проблема з мізками.
Так що такі от пироги. Їдем далі (сподіваюсь вже без сюрпризів) =D
Щоб ореолу не було на свічках)