І знову всім привіт!
Продовжуючи користуватися ситуцією із знятою стелею, по порадам соклубників вирішив зашумити дах.
І не просто зашумити, а й утеплити.
Часто влітку на сонці буває так шо відчуваєш себе як під грилем.
Реально прям жарить із даху.
Цього разу я вирішив спробувати позбутися цього ефекту.
Часу на роздуми, пошуки, доставку не було, тому все куплялося в епіцентрі, який знаходиться поряд.
По вібрі, так вийшло що в єпіку було всього 2 листи товщиною 2.2, тому концепція така що 2.2 на середину, а 1.6 до краів.
Думаю цього буде достатньо, враховуючи що я взагалі цього не планував ))
Чесно кажучи, замахався катати.
Справа не з легких, але того варта.
І другим шаром на вібру даю цей войлок, шумку.
Доречі у нас заводська, під обшивкою салона, така сама.
Шумку, войлок, так сама аналогічно проклеїв по всім секціям.
Одначе, втиканув зробити фото і вже вкинув стелю.
Тож, повірте наслово що войлок також є по всьому даху як і вібра :)
Одне що відразу хочу сказати, довелося мені покатати без стелі до і після цих махінацій.
Результат просто космічний.
Як по вібро-, так і по тепло- ізоляціях.
Однозначно - ціль досягнута.
Якщо раніше пекло як від гриля, то зараз войлок ні грама не теплий і зі стелі не пече зовсім!
Змонтував невеличке відео порівняння звуків на різних етапах.
Кошторис:
-Віброізоляція Acoustics alumat 700x500 1,6 мм = 2 x 143 = 286грн. (посилання)
-Віброізоляція Acoustics Alumat 700x500 2,2 мм = 2 x 165 = 330грн. (посилання)
-Валик прикатувальний Acoustics L125 = 203грн. (посилання)
-Шумоізоляція Сaiman 1000х500 8 мм = 3 x 151 = 453грн. (посилання)
До цього мав бегемота і коли переобладнював його з грузового у пасажирський варіант, обклеїв шумоізоляцією та віброю і результат був відчутний.
Тому коли взяв Опель, зразу ж відчув звук що немає "шумки". Авто брав у кінці 21р. і планував на весні 22року таке зробити. Але через єб....чих рашистів зараз не начасі.