Заміна редуктора ГБО + ремонт компресора кондиціонера

Після заміни основного радіатора майстри з СТО повідомили, що причиною потрапляння газів в систему охолодження навряд чи є прокладка ГБЦ, тому відправили мене міняти газовий редуктор, що я і зробив. Новий редуктор з роботою обійшовся в 2500 грн + мені безкоштовно замінили газові фільтри (ну так мені сказали). Після цього проїхав приблизно 70 км, проблем з перегрівом авто і закипання охолоджуючої рідини не помітив, але буду спостерігати далі.

Наступна проблема пов'язана з кондиціонером, а саме витіканням фреону (в минулому році тільки за період весна-літо довелось заправляти кондиціонер двічі, що м'яко кажучи не бюджетно). На СТО повідомили, що проблема в компресорі. На питання, чи є сенс купувати аналог, а не оригінал (коштує якихось неадекватних грошей), твердо запевнили, що краще відреставрувати наявний, що і було зроблено. Ціна роботи з запасними запчастинами - 5270 грн (не берусь судити дорого це чи ні, бо вперше з таким зіштовхуюсь). Але, на превеликий жаль, після ремонту компресора було виявлено ще й протікання радіатора кондиціонера, тому він також під заміну :(((
Трохи поспілкувавшись з консультантами інтернет-магазинів, вирішив замовити радіатор кондиціонера Thermotec KTT110149 (ціна 3200 грн). Як тільки він приїде, займусь його встановленням і після цього залишиться вирішити питання з крилами, які вже також придбані і очікують своєї черги.