Аккумулятор

Приехал после отпуска. Авто стояло 10 дней на стоянке. Завестись не смог. На приборке куча ошибок и дисплей еле светит. Благо дело, у коллеги были очень хорошие провода для прикуривания. Завели с пол оборота.
Летом когда оставлял на две недели завестись смог нормально но и тогда писало что недостаточный заряд аккумулятора.
Перегнал авто под дом, закрыл и отнес акум домой на зарядку.
Делается это так:
1. открывается капот
2. закрывается ЦЗ
3. откручивается и вытаскивается акум.
4. Закрывается капот.

И тут наверное у вас вопрос как я открою авто?
Под пластиковой накладкой на ручке двери водителя находится замочная скважина которая позволяет механически открыть ключем дверь водителя.
Вообщем акум стоит на зарядке дома. Юзают зарядку бош C3. Зарядный ток у нее не большой 3.8А но говорят что она умеет оживлять мертвые акумы а также ее можно впринципе подключать к акуму не отсоединяя клемы, что я делаю когда долго копаюсь ОДИСОМ или ВАСЕЙ.
Но стоит вопрос что разрядило АКУМ?
Я пару раз встречал ошибку в сети что ток покоя слишком велик. Но не придавал ей значения. Теперь вопрос как искать утечку?