Регулировка клапанов и замена масла

Маленька передісторія: у 19му році, наслідком користування ГБО-2, стала от така краса:

Локальну неприємність тоді ліквідували, а авто перевели на ГБО-4.

Але, після цього, взяв за правило з кожною заміної мастила, проводити регулювання клапанів.

Звичайно, що в силу об'єктивних причин, пару регулювань довелось пропустити.. Але таки добрався до цієї процедури.

Влітку це ще той гемор - чекати поки охолоне двигло та гараж з кондюком вирішує це питання))

Тож, ось так виглядає схема регулювання:

А ось, шо ми наміряли по факту:

4й циліндр, що й не дивно, з самими тоненькими шайбами((

3 шайби підібрали з минулих регулювань, 4 прийшлось докупити..
З минулої закупки, ціни підросли в 2 рази((

Ну то й таке..
Що до ТО, то вдруге залив MANNOL Classic 10W40, змінив бензиновий фільтр та всипав нові газові свічки BRISK.

Пробіг: 179 840 км.