Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім доброго дня. З місяць назад виникла проблема по авто, а саме, перестала спрацьовувати кнопка люка бензобака. При натисканні перестала відкривати лючок і заправка перетворилась на квест, кожного разу потрібно було відкривати ключем чи монетою, що під рукою є, швидше ніж приходить заправщик. Інші механізми даного вузла працювали без змін, при закритті авто лючок закривався, а от кнопка "всьо". Дуже мене це дратувало, особливо після пошуку в мережі Інтернет зʼясував, що купити її окремо неможливо, каталожного номера окремого вона типу не має. Знову поліз шукати інформацію в мережі і ось що знайшов. Є декілька варіантів:
придбати схожу кнопку від VAG (1Z0809986) вона менша по довжині і потрібно "колхозити" лючок щоб додавлювала і працювала справно;
Кнопка від VAG, дуже схожа але коротша за оригінал
на аліку знайшов схожу від соренто чи санта фе, але вартість 650грн і чекати потрібно;
і останній мій варіант демонтувати оригінальну, розібрати, почистити та зібрати все назад, що вцілому в мене як завжди через ж виходить.
Вирішив придбати від вага кнопку, добре що ціна 300грн і через день вона у мене, але бажання ліпити щось з неоригінальним не було.
На вихідних прийшло натхнення і за 5-10 хвилин з шилом та маленькою викруткою демонтував оригінальну з рідного місця (ще той процес).
Залив все WD40, іржа всередині страшна (за 10 років назбиралось), як виявилось там відсутній дренажний отвір і через перепад температури збирається конденсат, механізм покривається іржею і перестає виконувати свою функцію, все лікується чисткою.
Ось такий корпус і його вушка, саме на них і потрібно давити щоб дістати його
Єдина проблема в тому, що зібрати все у звітротньому напрямку досить непросто, бо висипалось все просто в руку, а як воно там було чорт його знає. Хвили 10 помудрувавши розібрався, що механізм нагадує затвор з поршнем в автоматі))) Якщо і у вас така проблема виникла, то саме складне буде дістати кнопку, збирається все просто. Процес збирання нескладний, але потребує інструменту для збирання маленьких деталей. Вставляємо пружину в корпус кнопки, маленьку скобу вставляється в дуже маленький отвір корпуса кнопки і саму кнопку (щоб пази посередині скоби пройшли) до пружини в упор.
В місці де кінчик шила є наскрізний отвір, в нього в середині треба вставити коромисло (скобу)
Ось ще фото, отвір не видно, але він є і дуже маленького діаметру
Потім одягаємо і провертаємо стопорну пластикову шайбу і одягаємо пильник. Фото вийшли не дуже якісні, бо поспішав, але нічого там складного не має.
Оригінальна кнопка в зібраному стані
Якщо будуть питання звертайтесь))
Пробіг 163380 км.
