Окончание эпопеи с ABS

Итак сегодня я наконец успешно применил правильную кодировку блока АБС.

После замены блока удалось ему подпихнуть кодировку от zloybob.
01FA6AA114212975077C060641C32580562894E0608294F314225078C102
Кстати zloybob сделал прекрасный калькулятор для подмены байтов отвечающих за VIN
vagflash.ru/ru/main/esp_mqb

Почитав в интернете да и сравнив кодировку с кодировкой c бензинового гольфа 1.4 Kayle
01FA6AA124xX11xX03xX06XX41XX2980562488C0608294F318225038C182 – 5Q0907379L
Я понял что диаметр тормозных дисков и ГТЦ закодированы не правильно а также не правильные значения других байтов.
byte0 is define car type.
01 — VW Golf 7
04 — VW Golf 7 Variant
1A — Skoda Octavia A7
1D — Skoda Superb III

Byte4 is a front brakes:
14 — 270 mm
24- 288 mm
34 — 312 mm
54 — 340 mm
Byte14 is rear brakes:
25 — 253 mm
29 — 272 mm
68 — 310 mm
Byte17 is main brakes cylinder
24 — for cars <=110 kWt
28 — for cars 1.2TSI
2C — 135/155 kWt
2A — >168 kWt

Bytes 5,7,9,11,13 is calculated from VIN and can be taken from old ABS coding.

Принялся искать кодировку под свой блок да и еще так чтобы с бензинового Гольфа.
Удалось найти с Гольфа универсал с той же версией HW 3Q0907379R.
04FA8AA124xX11xX07xX06XX41XX2920512488E0608294F31822503AC282 3Q0907379G
Также Phaeton-I поделился кодировкой такого же блока АБС но с дизельного американского гольфа универсал:
04FA6AA124xX09xX07xX02XX81XX2520562490004081A4B21663F052C082
Из всего что удалось найти наиболее подходила кодировка от бензинового Гольфа Универсал.
При помощи ВАСИ пробовал перенести отличающиеся байты в свою кодировку но все время получал ошибку 31 вне диапазона.

Задал вопросы на Драйве в личку знающим людям, но к сожалению не все захотели мне помочь.
Откликнулся TinyQ. Спасибо ему за кодировку. Чистая кодировка под мой VIN выглядела так:
01FA6AA124xX11xX07xX06XX41XX2980562488E0608294F300220038C202
Если сравнить ее с другими кодировками то она очень близкая к кодировке от гольфа универсал HW 3Q0907379R.
Однако при попытке прописать ее при помощи ВАСИ все равно получал ошибку 31 вне диапазона.

И тут я решил взять ОДИС и поменять отличающиеся байты в режиме двоичной кодировки. Кодировка принялась. Но значение 14 байта не поменялось.

И при попытке его поменять с 25 на 29 выскакивала ошибка. И тут я заметил что в 22 байте стоит A4 вместо 94.
Заменив значения обоих байтов кодировка принялась.

Еще остановлюсь на кодировке 28 и 26 байтов.
При рекомендуемом значении С2 в 28 байте у меня появлялись две ошибки в блоке АБС, и на приборке выскакивали сообщения что авто холд, электро ручник и датчики давления в шинах не активны. при значениях С0 и С1 уходили. Не знаю почему так…
Касательно кодировки датчиков АБС под PLA или адаптивный круиз. В мануале XaGiCo предлагалось две кодировки F0 и 50 но не объяснялось какую выбирать.
Анализируя кодировки ABS гольфов я заметил что на дизельных авто стоит F0 а на бензиновых 50. И тут я понял что разница в подвеске. На дизелях сзади балка а на бензинах 1.4 многорычажка.
Так как на балке и многорычажке задние колеса при повороте ведут себя по разному, похоже блоку АБС нужно знать какая подвеска стоит на авто.
В итоге моя финальная кодировка
01FA6AA124211175077C060641C32980562488E0608294F314225078C105