Долго думал что делать с катализаторами. Изначально проблема началась внезапно, после длительной поездки, загорелся Чек по P0420( низкая эффективность катализатора банк 1). После начались небольшие проблемы с давлением топливной смеси, разное давление на одной и второй голове. Оказалась проблема в катализаторах у нас их три, один был забит, и плохо выходили выхлопные газы. Был вариант замены на универсальные за 600$, но по отзывам они ходят те же 40-50 тысяч.В итоге принял решение удалить 2-а катализатора, оставить один общий, вварить нержавеющую пластину во внутрь и перепрошить под Евро 2. Делал все у ребят на Дружбы народов 14-16, — «Сервис выхлопных систем». Приехал на 7.00 утра, в 9.00 отдали готовую машину. Запах не изменился, звук на холодную стал немного глухой, на горячую не заметил. Как сказали на сервисе, ещё есть проблема с гофрами, немного секут!.. По мощности кажется стала резвее, расход или упал на литр, или как минимум не изменился, пока не понял.
Пробіг 250000 км.