Ремонт суппортов, колодки и тд.

Последние тысяч 50км ощущал легкое постукивание суппортов на мелких неровностях, при легком нажатии на тормоз все проходило. Ниже у меня был пост, что поменял передние диски с колодками и тд., все равно вопрос не решило, и я начал искать сто по ремонту суппортов. Цену все называли 50$ работа за сторону и запчасти суппорта около 10$. Принял решение сам купить ремкомплект переднего и заднего суппорта, и обратился на сто, которое занимается только ходовой. Буквально 3-и часа работы и были перебраны суппорта, резинки, направляющие и новая смазка.Заодно поменял передние и задние колодки, поставил фирмы ATE 13.0460-5785.2 -передние и Ate13.0460-5788.2-задние(пока это лучшие колодки, которые я ставил на своим машины), trw в этот раз не брал, потому что начинают рано или поздно пищать, даже на новых дисках, и немного тянут машину когда нагреются. Заодно после диагностики обнаружили стук правой стойки стабилизатора, левой шаровой опоры(стояла до сих пор родная!), и порванный нижний сайлентблок. Шаровую купил CTR CBKD-13, стойку Lemforder 3345702, сайлент оригинальный GM 96809676, сколько не брал аналоги (прошлые были Delphi), ходят по 20 тысяч, так что не советую. После поехал на развал-схождение. Все работы вышли около 140$.