Реализовал временный вариант подключения фена PTC через кнопку обогрева лобового.
Собственно я когда-то обсуждал этот вариант с kayle и держал его про запас.
Почему временный, потому что хочу сделать защиту от возможного включения фена с малыми оборотами вентилятора, как сделал Neo-Node.
www.drive2.ru/l/491095220352450583/
Как видно по схеме (фото стырено у kayle )
.
Подключение подогрева лобового полностью идентично включению нагревательных элементов электрофена. www.drive2.ru/l/490180426678141091/
В отличии от kayle я не решился цеплять два реле на один вывод блока BCM. Не известно какой ток держит ключ блока BCM. Посему я подключил только одно реле которое включает два нагревательных контура.
Для этого из среднего разъема блока BCM нужно дотянуть проводок к блоку предохранителей которых находиться в подкапотном пространстве и подключить к выводу обмотки реле который в штатной схеме идет к блоку управления двигателем.
.
.
Ну и соответственно активировал обогрев лобового в климате и BCM.
При включенном фене расход топлива значительно больше чем обычно. но потом постепенно немного падает до 1.1-1.2
.