Discover Pro MIB2. Установка.

Этот ретрофит назревал уже давно.

Штатная composition media mib1 не умела работать с камерой заднего вида. И ее пришлось ставить через навигационный блок.
www.drive2.ru/l/465009306983464995/
Подогрев руля работал в режиме multistage только совместно с подогревом сидений. Галки в меню о совместной работе подогрева сидения и руля не было. Галки автовключения подогрева тоже не было www.drive2.ru/l/463143985506943390/

После замены гейта www.drive2.ru/l/469955734918922269/ перестал работать выбор профиля езды. В гейте необходимые адаптациипрофили и свапы были, а на экране магнитолы выбор профиля не отображался. Хотя текущий профиль магнитола писала. Стоило втыкнуть старый гейт все начинало работать.

После установки BSD/RTA, зоны RTA не отображались на дисплее совместно с парктроником. www.drive2.ru/l/516380414378508325/ и естественно не отключались в меню магнитолы.

С установкой PLA2 www.drive2.ru/l/515347972960027061/ и PLA3 www.drive2.ru/l/518522263029416453/ он естественно не отображался на экране совместно с камерой заднего вида. Автоторможение, работало но иконок отключения и галки в меню парктроников не было.
Новые экраны от MIB 2.5 мне не нравятся внешне и особенно как сочетаются с моим декором. Посему выбор пал на дисплей с кнопками.

Вобщем в один прекрасный день была куплена Discover pro Mib2 с поддержкой DAB и LTE. от и разлочена у Zipper-ID

. И… благополучно отправилась лежать на полку. (Курс тогда был не очень 1 евро = 34 грн, и можно сказать что в гривнах я переплатил, но цена в Евро была очень приятной за блок с LTE.)
И вот и для неё настало время.
Итак снимаю старую рамку дисплея.

По мануалу нужно вставить в воздуховоды спец крюки и сдернуть накладку. Крюков у меня естественно нет.

Снимаю накладку на климат. Поддеваю накладку на дисплей снизу. Снимаю кнопку аварийки.

Засовываю туда пальцы и сдергиваю накладку.

Снимаю дисплей. Для демонтажа использую самодельные вставки из пластиковой карточки.
Паралельно решаю переставить навигационный блок на Андроиде за дисплей магнитолы так как там есть место. Для этого демонтирую старый блок магнитолы

и переставляю всю необходимую проводку и блок навигации за дисплей.

Ставлю новый дисплей на место

Подключаю камеру напрямую к 6 и 12 пинам синего разъема магнитолы.
Ставлю новый блок навигации.

Переставляю воздуховоды на новую рамку магнитолы.
Новая рамка тоже относится к декору dark rhodium, но по цвету светлее. Она такого же цвета как были карты на салоне ergoactive.

ETKA говорит что на декор Dark Rodhium есть два PR кода (PR-3D1 и PR-3D2).
Вобщем если не найду вариант БУ придется покупать новую, что не дёшево.
После окончания работ перехожу к тестированию и замечаю, что ни камера ни парктроник не работают, пункты меню парковка, сидения, отключение ЕСП присутствуют, но при попытке зайти в некоторые пункты получаю сообщение о не доступности, в некоторые пункты зайти можно, но там не правильные пункты меню которые не возможно включить или включить. Отсутствует кнопка запоминания давления в шинах. Отсутствуют настройки адаптивного круиза.

Подключаю ОДИС, кодирую камеру она начинает работать. Далее перехожу к адаптациям. Часть адаптаций меняю, но при попытке зайти в один из важных разделов адаптаций, вижу ошибку на какое-то не верное значение какого-то параметра равное 35.

Притом ошибки такие, что посмотреть значения адаптаций и поменять не представляется возможным, а при выполнении полного скана кодировок и адаптаций этот раздел вообще не присутствует.
После пару часов не успешных попыток поменять кодировки и адаптации, рестарте магнитолы, повторному кодированию блоков АБС, парктроника и сидений решаю подключить VCDS. Которым не рекомендуется лезть в блок 5F. Правда версия у меня самая последняя 18.9. Вобщем VCDS нужные мне адаптации видит и в двух пунктах адаптации присутствует неправильное значение 35, которое VCDS даёт поменять на правильное Terminal 15.

Начинает отображаться парктроник, но автоторможение не доступно для отключения на экране магнитолы.

Ещё в двух адаптациях выбираю правильную шину и все заработало.

И раздел адаптаций стал виден в ОДИС.