Мои суждения по регулировке клапанов.

Всем привет. Где-то 400 км назад отрегулировал зазоры клапанов как книга пишет. Но как всегда есть но. На холостых отчётливо слышал стук клапанов, а мне хотелось тишины.
Распредвал Заза конечно делали школьники, ласково шлифуя напильниками.
Думаю многие из вас также делали или аналогично. Пока я тыкал стетоскопом в двигатель и искал какие клапана стучат громче всех, он успел нагреться до 50 градусов.
Стучали все клапана, но три особо ярко.
Как делал я. Ставил каждый кулачек под 90 градусов относительно подошвы рокера и искал значение максимальго отклонения и выставлял зазор. Теперь движка работает тихо и клапана слышно только если поднести ухо в плотную к клапанной крышке. Я доволен.

P.S. клапана не зажаты, тяга не упала.