Всем привет. Хотел было уже ставить двигатель но решил его хорошенько проверить и не зря.
Впуск был весь в каменных отложениях который просто так не вымоешь. И обнаружил сломанную свечу накала которую выкрутить из вне не получилось. Так что пришлось снимать головку. Метки распредвала и тнвд понятны и доступны, а вот метку шкива коленвала я делал свою. Так будет удобнее менять ремень и не придется прыгать вокруг всего двигателя.
Также при розжиме головки усилие на болтах гбц явно было намного меньше чем в мануале так что ее рано или поздно бробило бы, вопрос времени. Буду пересобирать двигатель заново зато буду уверен что все сделано как книга пишет. Дальше будет больше.