Камера с траекториями.

Как сказал автор сего поста www.drive2.ru/l/506405644891324874/ "дурной пример заразителен".

Меня долго останавливала стоимость бу камеры от пассата в районе 500 злотых или от других авто MQB в районе 350 злотых.
Вообщем попалась мне на глаза на алегро камера в ручку, слегка повреждённая.

Продавец утверждал, что камера рабочая. Рискнул и купил. 140 злотых + 40 злотых посреднику за доставку по Польше + доставка в Украину 100 грн.
Получил, думал что камера от Октавии / Суперба, разобрал а там камера от Ауди и нового Туарега.

У Суперба в конце заводского номера N а не M.

Подключил дома к гейту

Ну думаю 6 цифр в конце заводского номера совпадают, давай перешью. Без снятия галки по контролю версии шиться не хотела, так как исходная версия 250 а шился в 231.

После перешивки камера нормально скушала изменения кодировки (нужно было закодировать, что камера выезжает из значка) и параметрию через VCP от пассата b8 (только у него камера в значке) через VCP.
Хочу сказать что есть оригинальная камера от гольфа 7.5 с поддержкой динамических линий парковки, но в продаже мне не попадались. В ней стоит другая камера, она поддерживает trailer assist. Правильно будет сказать, что она ставиться на гольфы только при заказе Trailer assist. Под нее в VCP есть оригинальная параметрия.
По установке. Так как у меня уже стояла обычная камера заднего вида, то мне нужно было дотянуть только витую пару от магнитолы в бардачке к камере в крышке багажника.

Спасибо тебе kayle за детальную инструкцию, без твоего отчета по разборке выдвижного механизма не решился бы на замену.
Вобщем все деталь описано в отчёте по ссылке в начале текста.

Достаю магнитолу.

Подключаюсь к can шине. Я использовал те провода которые идут к гейту. Вторая пара идёт к экрану.

Тяну провода по правому порогу

Потом за правой обшивкой багажника и под крышу.

Далее в резиновую трубку и в дверь багажника

Демонтирую обшивку двери и тяну провод вдоль основной проводки

Интересно что по перепиновке разъема у меня возникли вопросы. Черный и коричневый провода в старой камере и новой имеют противоположные назначения, но у kayle все правильно написано. 1 в 1, 2 в 5, 4 в 6. И не забыть отключить сигнальный провод ЗХ от лампы заднего хода.

Меня интересовало заработает ли шитая мной камера.
Посему до установки я подключил камеру и проверил что она работает.

Ну а дальше все строго по отчёту, только я не снимал саму ручку-эмблему

Разбираю

Камеры немного разные по крепежу так что пришлось немного поколхозить

Собираю

Проверяю

После этого нужно прописать камеру в гейте, почистить ошибки, поменять кодировку 4 бита 19 байта и две адаптации в магнитоле.
И получаю доп режимы камеры