Поискав по инету, я нашел всего один нормальный фото отчет по ремонту и разборке МКПП 206го, решил попытаться сделать свой подробный отчет с фото, надеюсь кому-то он в жизни пригодится…
И так для начала я выбрал подставку на которую установил коробку передач, для этого мне пригодился мой деревянный, маленький, детский стул, которому больше лет, чем мне:))
Затем щеткой по металу зачистил корпус коробки от грязи.
Снял штампованную крышку.
Выбил штифт крепления вилки включения 5-й передачи
Приспособление можно выбрать разное, я же использовал обычный само рез.
Дальше снимаю Муфту синхронизатора 5-й передачи и вилку включения 5-й передачи.
Делайте это очень аккуратно, на одном из форумов я нашел совет — "накройте куском ткани конструкцию чтоб не потерять шарики и пружинки которые от туда вылетят", но данный совет я прочитал уже после того как снял вилку вкл. 5 передачи, и затем 4 часа я ползал по балкону в поисках этих мелких запчастей…:((
Затем снимаем стопорное кольцо, в большинстве коробок на этом месте стоит гайка, у меня же другая конструкция:)))
Шестерня 5-й передачи снята, у меня она снималась без съемников легко руками.
Дальше снимаем шестерню 5-й передачи, пружинную шайбу и стопорное кольцо — Первичного вала, я это делал с помощью съемника.
Дальше снимаем стопорные пластины
продолжение следует…