Всем привет! Расскажу как я решил сэкономить на резине и поставить китайский Windforce CatchFors UHP 255/40 R19 100W XL
Был еще вариант триангл но остановился на Windforce
и так почему скупой платит дважды ?
а потому что китайские колеса имеют отличие от европейских в боковой плоскости колеса, оно шире
тобишь в моем размере 255/40/19 пятно контакта с асфальтом такое же как и у других производителей но сама резина по краям шире
и в итоге затирает задние арки
Крутить винты желания нет портить вид
менять резину тоже нет желания , еще одни траты
ну и самое главное это тормозной путь на китайской резине
если у вас сток тормоза , и вы не наваливаете по городу в +35 это лучший вариант для вас
есть держак , мягкая , комфортная не шумная пока новая в дождь ведет себя хорошо
НО в моем случае из за хороших тормозов , резина не справляется , и тормозной путь страшный
ну и вес резины на 6-10 кг больше мишки контика и гудьера на одном колесе
К сожалению не получается прикрепить видео
Так часто останні роки помічаю дисонанс - заряджені тачки на 19-20" в троянгл та іншому шмурдяку і поряд стоїть "торгова" "фармацевтична" служебка на залізяках в контіках/мішлен. Панство, не економте на гумі та гальмах.
Всім бажаю гарного "щеплення" з поверхнею Землі і малий гальмівний шлях в любих обставинах!)
Ну и не может колесо за 80$ быть таким же как и за 180-200$
Диск 8,4кг
Для сравненияГудьеар в таком размере 10.5 кг
У Китая бортик шире
Причем тут блоки, кодировки , АБС , манагеры и надписи в багажнике?
У меня стоит родной заводской размер колеса
От радиуса с вылетом до ширины диска
Как и размер резины
Погрешность спидометра 130км/час + присутствует на всех авто , даже на РЕНО
Повесть сего поста заключается в том что китайский производитель имеет характерное отличие от других именитых производителей
Такое как вес резины , и худшие качества сцепления с дорогой в активной манере езды
И ширина боковины покрышки имеет более выпуклую часть нежели другие производители