Задние Led фонари. Правильное подключение ч2

Итак продолжаю. Дома нашел нужный пин. Провода в крышке багажника уже были проложены, так как фонари работали по ретрофитному варианту, т.е. поворотники наружных и внутренних фонарей были запаралелены.
Итак обжимаю два провода идущие на внутренние фонари в один пин.

А дальше переставляю пины 1 и 3 местами в каждом разьеме внутренних фонарей.

В итоге получаю согласно схеме пин C6 идёт на два габарита, а пины С10 и А65 на поворотник.
Кодирую соответствующим образом эти пины в BCM
И получаю следующую картину.

Как видно я закодировал поворот на простейший вариант динамических поворотников. Ввнешний и внутренний поворотник загорается последовательно.
Эту кодировку делают многие так как она простая но она не правильная. Так как первым загорается поворотник во внешнем фонаре а потом во внутреннем.
Я решаюсь переделать. Достаточно поменять 6 адаптаций и я получаю правильный вариант

Собственно именно из-за этого и затевалась вся тема с прокладыванием доп проводов и подключение почти по штатной схеме.