Муки выбора.

Собственно опишу свои муки выбора.
После 4-х VAG в семье в какой кореец или японец я не садился всегда не покидало впечатление дешевезны.
Вобщем выбирал я только из VAG.
Seat Expirence 2.0TDI 4x4 DSG6 был отброшен из-за маленького багажника и салона.
Skoda Octavia 1.8TSI 4x4 и scout DSG6 с нужным пакетом опций была не намного дешевле следующих авто да и рестайлинг не порадовал.
Superb 1.8 TSI DSG7 смущала коробка хотя у моих близких нареканий на нее нет. Да и крутящий момент 250Нм на DSG7 как то разочаровывал по сравнению с механикой где 320Нм.
Passat Variant 2.0TDI DSG6 в нужной комплектации Executive life стоил как-то дорого. Да. Седаны в мой стиль жизни не вписываются. Люблю багажники, в которые можно запихнуть, например, бетономешалку :-). Было дело на Октавии.
Очень дорого получался Superb 2.0 TDI DSG7 4х4 190л.с. в комплектации L&K или Style+пакет + опции. Хотя стоит отдать должное в заказе L&K адаптивная подвеска DCC идёт по цене 0$ а в стайле 1200$ но она доступна к заказу.
Обычный дизель Superb 2.0 TDI DSG7 190л.с. исключили из прайсов на 18 год.
Да и последние несколько зим выдаются снежными. Надоело искать место кде можно запарковаться и не зарыться в снегу.
Вобщем по сочетанию цена-опции-привод-динамика победил Kodiaq. Хотя первое впечатление от торпеды мне не понравилось по сравнению с Суперб. Слишком маркие декор вставки и из-за них же темный салон.
Вобщем остановился на Кодиаке с пакетом с алькантарой. Авто предполагалось заказывать под себя с тем списком опций который нужен так чтобы ничего не доставлять потом как было с Гольфом.
Но на 18 год алькантару отменили и она почти не доступна к заказу, только на Scout.
А версия Scout в аналогичной комплектации со Style + пакет по цене выходила +3000$. Оно и понятно заказывая пакет за 2800$ получаешь опций на 5600$. Вот и разница со скаутом где пакета нет.
Но я очень не люблю кожу. Точнее мне нравиться как она выглядит. Но не нравиться на ней ездить летом когда она жарит и зимой когда холодит.
Я предпочитаю комбинированный салон кожа-ткань или кожа-алькантара. Но блин 2800$ экономии на пакете сделали свое дело.
Был заказан светлый кожанный салон чтоб хоть не так жарило зад летом.
Пришлось также отказаться от выбора профиля езды с offroad и персонализации под водителя из-за опции UG1 в пакете и area view из-за камеры асистентов в лобовом стекле.
Но самые сильные муки выбора это был цвет авто и цвет салона!
Выбирал между Magnetic Brown

и
cappuchino Beige