Підійшла заміна паливного фільтра. Закриває фільтр тільки декоративний кожух. Але з під жабо і теплозахисних кожухів на кришку фільтра летить купу пилюки і чарівно там налипає. Заміна не складає жодних проблем. Спочатку від'єднуємо шланги правий і середній, просто нажимаючи зверху і тягнучи на себе за конектор. Крайній ж лівий: піднімаємо маленьку фішку догори а ширшу частину нажимаємо вниз і знімаємо також тягнучи на себе. Від'єднуємо фішку і відкручуємо два болти на "8".
Не рекомендую провертати датчик води за часовою стрілкою, поки фільтр ще встановлений на машині, а тільки після того як дістанете його і підставите під нього якусь ємність щоб стекло паливо яке залишилось у фільтрі
Далі, якщо у Вас не було до цього спеціалістів, які гублять болтики, то потрібно відкрутити три торкси на 15 і провернути датчик води по часовій стрілці до упору і тоді акуратно вгору.
Знімаємо кришку, міняємо фільтр (не забуваємо встановити прокладку яка йде в комплекті з фільтром).
Збірка в зворотньому порядку. Прокачуємо кнопкою паливо і все готово!
доречі дивує якість обробки навколо приварених втулок для кріплення кришки purflux при чому і на новому і на старому фільтрі