Дана стаття буде цікава для власників старих авто. 90% автовласників стикалися із такою проблемою - вчора все працювало, а сьогодні ні. У даному випадку на сто дуже люблять: давайте поміняємо це, не допомогло, тоді щось інше. І таким чином можна перебрати всю машину, а проблема як була, так і залишилися. Самий противний випадок, коли проблема блукаюча, вилазить коли захочить і не у поторібний момент. На прикладі блока ЕБУ покажу, що може зламати голову у пошуку проблеми. При звичайному огляді плати зі сторони пайки все ідеально, контактні площадки блищать тощо. Але при достатньому збільшенні стає видно, що у пайці тріщини! Тому перед тим, як поміняти якійсь датчик, загляніть до блоків керування. Ну, і трохи фото на додачу.
"давайте поміняємо це, не допомогло, тоді щось інше."
На жаль, за таким принципом працює мабуть більшість СТО. Ніхто не хоче тратити час і морочити собі голову.
Яка саме була проблема? Пайка контактів допомогла?