"РЕШЕНО" Нужна помощь, режет наддув с 4.5 тыс оборотов МЕ 7.5

Всем привет, задача со звездочкой, может кто-то сталкивался и подскажет решение.

ПРИМЕЧАНИЕ! На 3.8.3 и тросике вопросов не было вообще, все ехало на этом железе.

В условии дано:

— Мотор AGU уже на эл. дросселе МЕ 7.5
— Турбина к03-052
— Актуатор МАМБА пружина желтая (аналог Forge) положение — максимально отпущен.
— Фронтальный кулер с ауди по канону
— АЕМ насос, форсунки ауди ТТ
— Силиконовая корова на впуске
— Прошивка ЭБУ та же, что и на других двух машинах, с таким же конфигом железа 1 в 1.
У ребят все ок, а у меня вот такая хрень:

Машина выходит в 1.5 бара где-то с 3 с лишним тысяч оборотов едет хорошо, но в 4.5 тысяч наддув резко (в моменте) срезается до 1 бара (стоит механический датчик буста и по логам тоже видно), а за тем где-то на 0.6 бар до самого конца.
Это происходит на любой передаче, 2,3,4 как только достигает отметки 4.5 тысяч оборотов. Пробовали програмно уменьшить наддув до 1 бара, происходит то же самое, дует 1 бар в пике и в том же месте резко срезается до 0.6.

Васей смотрели — ошибок нет никаких.

С заведомо исправной машины подкидывали:
— грибок
— байпас
— клапан n75
— расходомер вместе с крышкой от короба воздушного фильтра
— делали опрессовку все ок, нигде ничего
— насос и топливная все четко, все померили
— свечи новые пробег около 5 тыс NGK pfr6q.
— датчик скорости (экспериментально) поставил новый
— датчик наддува

— лямбда вроде живая (показывает, реагирует).

Буду рад любым подсказкам, мыслям, уже поломали голову, не знаем что делать.
Спасибо за репост.

*UPDATE*

Вчера сняли воздушный фильтр и оставили открытым короб, так она вместо 4.5 дотянула до 5.5 что на 1000 больше, но потом все равно обрезала. По ощущения как не хватает всасываемого воздуха, или что-то по оборотам (датчик коленвала возможно) обрезает

*UPDATE*

Проблема найдена, на впуске пережимает корову силиконовую и из-за этого режет воздух и наддув.
Нужно либо из металла вываривать середину, либо как-то что-то химичить со впуском.
Всем спасибо!