Кирилловка 2019

Очередной раз катнул в Кириловку.
Точнее на косу Бирючий остров. Езжу туда каждый год. Очень нравиться отдаленность от цивилизации. Но последние 10 км нужно ехать по грунтовке.

И так все по порядку.
Ехал как обычно Киев-Решетиловка-Каменское-Запорожье-Мелитополь-Кириловка.
До Решетиловки вопросов нет. На круизе 140 км/час. Есть пару участков где идёт реконструкция Полтавской трассы, есть кусок который находится в замороженном состоянии. Но первые 300 км проезжаются за 3 часа, главное выбраться из Киева за Борисполь.
В Решетиловке сворачиваю на Днепр на трассу H-31.
Дорога вся залатана, но местами такие горбы выдавленного фурами асвальта что гольфом бы наверное цеплял днищем. Но ям нет.
По окончанию Решетиловского района идёт реконструкция трассы. Точнее делают новую Бетонку.
В итоге то летишь по взлетной полосе то съезжаешь на объезд очередной строящейся развязке.

Работы заканчиваются на границе кобеляцкого района. И там начинается жесть. Вся дорога выдавлена фурами, ехать можно 80-100. Но фуры ползут 60 а их много в обе стороны.
В Кобеляках асвальт выдавлен как будто танками, такая глубокая колея в асвальте.
В Днепропетровской области все полатано ровными латками. Скорость 90-120 местами 140.
За первый кусок дороги до Каменского получился такой расход.

Заправлялся под Киевом на ОККО 95 евро5.
В Каменском переезжаю на правый берег и еду до окружной Днепра, а там по ней выезжаю на трассу на Запорожье. Трасса реконструирована в прошлом году. 140 на круизе.
В Запорожье опять заправился на ОККО.
Дальше дорога на Васильевку и Мелитополь, трасса забита фурами и легковушка и, много мест где выдавлен асвальт, много обгонов.
И расход подрос на втором куске подрос.

Суммарно в одну сторону

Как я уже написал последние 10 км приходится ехать по грунтовке типа стиральная доска. Многие кто едет первый раз ползут по ней 10-20 км в час пугаясь звуков работы подвески и скрипов в салоне.
Но стоит разогнаться до 40-50 км в час и звуки уходят.
Я ездил по ней и на Октавии А5 и на гольфе 7 и на кодиаке.
У Октавии сильно сносит зад при вхождении в повороты, гольф входит в повороты с боковым прогнозируемым заносом и даёт массу приятных ощущений и только Кодиак едет почти как по рельсам, глотая мелкие неровности и без сноса задней оси. Единственно на большой скорости подвеска пробивалась пару раз на углублениях в дороге.
Разгонял до 84 км в час. Сфоткать удалось плохо, так как повороты и разгоны-торможения.

Ну и собственно ради чего мы туда едем

Погода правда в этом году была разная.
Было и солнце и спокойное море и дождь с шквальным ветром.

Вечером при спокойном море возле берега можно наловить креветок на фонарик. Под пиво хорошо идут.

Ну и дорога назад никаких сюрпризов не принесла кроме вырасшего расхода.
Видать бензин ОККО в Запорожье и WOG в Каменском где заправлялся на обратном пути будет похуже чем бензин ОККО под Киевом
Расход на обратном пути

И в целом за всю поездку

Вобщем отдохнули хорошо.