Ремонт печки инсталляция инородного мотора ч.2

Напишу как печка попала под нож хирурга, под разбор и последующий ремонт.
Итак печка разобрана и отмыта от 30 ти летней пыли. Мотор ремонтировать не стал, так как втулок для него нормальных нет, валы ржавые и т.д. начались поиски донора или аналога, желательно нового. Листая страницы интернета набрел на мотор на Газ Паз двухвальный и незадорого. Заказал, получил, примерил и решил, что жить ему в моей печке. Крыльчатки крепятся на гайках. Валы 8мм диаметром. Вал родного альфамотора 6 мм.Сверлильный станок, Сверло, развертка сделали свое дело и крыльчатки заняли свое место. На валах нового мотора стоят ограничительные шайбы, из снимать не нужно, плюс добавить 1-1.5 шайбу перед одной крыльчаткой, иначе бедет тереть по внутренним сторонам. Далее нужно вырезать диаметром 8 мм дистанционные трубки, которые прижмутся гайками. Я ничего не придумал, как вырезал их из 2х кубового шприца. Далее зажал этот бутерброд гайкой через фиксатор резьбы. Закрепить новый мотор в печку получилось так: тонким сверлом просверлены отверстия в постеле, далее вставлены два штыря, чернз них продел два хомута 70-90, из куска резины вырезал полосу, что бы обхватить мотор и хомутами это все зажал. Новый мотор успешно прошел проверку. Дует очень сильно и не громко. Сколько отработает время покажет, все же новые втулки, щетки.
Старые тросы заменил на велосипедные.
Пысы: остался магнит и щеточный узел от старого мотора, может кому нужно, за пивко отправлю.