Накрылся датчик контроля заряда АКБ.

В один прекрасный вечер поймал на приборке ошибку "Старт-стоп не доступен".
Заглянув в 19 блок увидел активную ошибку

Ведомый поиск неисправностей в OSIS выдал решение — датчик под замену.
Смотрю датчик, он идёт только вместе с минусовой клемой.

Иду в инет, смотрю цену… Офигеваю.
Цена в $:

Дальше лезу на allegro, смотрю цену 50-70 зл плюс доставка 15 зл по Польше + 6$ в Украину.
Самое интересное что на Кодиак идёт 5QA915181C и их всего несколько шт, в продаже а вот на тигуане и других vag ставят 5QA915181B и D. Их валом и цена вообще 15- 50 зл. В итоге покупаю у одного продавца и 5QA915181C за 50 и 5QA915181D за 15.
Вобщем получил, пошел менять, откручиваю старую клему от аккумулятора, также нужно открутить две гайки на заднем плане.

Установленна клема C:

Купленная клема D закреплена маркировкой вниз:

Сравнение клем С и D.

Как я понял на Кодиак решили ставить другую клемму из-за того что за аккумулятором в районе клемы идёт толстый моток проводов.

После подключения, читаю ошибки в 19 блоке имвижу что они не активны. Стираю и старт-стоп заработал опять.