Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ще після заміни грм, механік сказав, що задні колодки вже на підході, але я швиденько про то забув, бо були більш важливі речі для заміни. Проїздив ще тисяч 5 і з'явилися неприємні звуки шорхання від задніх тормозів, тут я й згадав, що потрібно було б поміняти задні колодки. Купив Brembo, тому що і відгуки наче не погані, і ціна нормальна(75 злотих, +-700 грн).
Зняв праве колесо, хотів зняти пружину, один кінець зняв, а інший прийшлося вибивати із внутрішньої сторони, бо зарджавіла, потім відкрутив дві направляючі під ковпачками шестигранником.
Поршень потрібно вкручувати по часовій стрілці і одночасно вдавлювати.
Зробив приспособу зі знімача для стопорних кілець(підігнав губки по ширині, вставив головку хомута між ручками, стягнув іншим хомутом, щоб положення було статичним, і обмотам тряпкою, щоб не продавлювало долонь).
За хв 20 справився.
Були бурти на диску, але проточити не було можливості, тому з думкою, що все і так притреться, зібрав все в зворотному порядку і отвори під пружину побрискав мідною змазкою.
З іншої сторони пружина зарджавіла з двух кінців і при спробі її зняти пружина лопнула, з одного кінця вийшло вибити, з іншого ж ні, пробував висверлити, але з лицьової сторони не відцентруватися, а з внутрішньої не підібратися патроном дрелі, довгого свердла на 3 я не знайшов, тому просто просвердлив отвір поруч зі старим отвором в якому залишився кусок пружини. Далі своєю приспособою пробував вкрутити поршень, навалювався всим тілом, але за півтори години він навіть трохи не зайшов, вирішив подивитися скільки коштує набір для видавлювання поршнів і якби я знав що він настільки дешевий, то купив би відразу і не морочився, тому що скоро на підході заміна передніх колодок. Замовив набір за 40 злотих(360 грн) та заодно нові пружини за 12 зл(110 грн) і залишив авто на підставках чекати. За 2 дні отримав наборчик і пружини.
Вдавлювання поршня в мене зайняло 2 хв і без особливих зусиль. Зібрав все і поставив нові пружини, попередньо забрискавши в отвори мідної змазки. За 500 км колодки притерлися і тормозять всією поверхнею.
П'ятак поршня закручував ключем від болгарки- підходить один в один.
До речі кіяшка виручає доволі часто. На відміну від залізного молотка єю дуже важко ,щось зламати а от розтормошити легко. Якщо на гальмівний диск потрапила змазка то наприкінці протираю номерним розчинником ,щоб все знежирити.
Якось так.😄👍