Update по операции на сердце + пару приятных мелочей

Всем привет!

Решил сделать небольшое обновление информации по проделанным работам с сердцем моей машинки. Каждый день мы идем к нашей цели по завершению сборки мотора. И на сегодняшний день мы имеем следующее:
Начнем с головы — этот узел уже полностью готов к установке. Голова с новыми направляющими, клапанами, масло съемными колпачками, все притерли и все в идеале. (сори за фотку, но все замотали, чтобы не попадало лишнее)

Далее идем к блоку с остальными кишками. Остатки мотора выдернули из пациентки и выглядит это вот так:

При разборке никакого криминала не было, если не говорить об очень закоксованной системе картерных газов. Блок, колено отправили в токарную для снятия размеров и понимания, что с железом. В итоге блок точили на 2й ремонтный размер, колено на 1й ремонтный размер и сделали балансировку.

Идем дальше к заказанным шатунам Integrated Engineering, чтобы ездить не бояться о кулаке дружбы, как это к сожалению бывает на таких моторах. Шатуны приехали и ждут своей очереди при сборке мотора.

Старые поршни и шатуны пока лежат и поддоне.

Плюс заказали кучу болтиков, вкладыши, прокладки, патрубки итд…

Также хотел рассказать о приятных мелочах, чтобы не писать о отдельных темах, которые потихоньку собираю.

Собираюсь переносить аккумулятор в багажник, поэтому купил предохранитель, который будет этот процесс контролировать.

Далее была куплена мега крутая штука, которая мне понадобилась после установки 6ти ступка — это ручка переключения КПП от Ауди S3. Она очень удобная и приятная на ощупь.

Так же купил доп датчик показаний оборотов двигателя с шифтером и обозначениями зеленой и красной зоны.

Вот такие новости на сегодняшний день и думаю уже скоро поеду на обкатку.

Всем спасибо, не переключайтесь!