Всем привет!
Во время эксплуатации узнаю постоянно новые «фичи» по улучшению машины.
Улучшение впуска началось с пропила дополнительного отверстия для лучшего нагнетания воздуха.
Далее взял поюзать у товарища Inlet, чтобы понимать нужна эта железка или нет.
Как писал ранее, устанавливаю на гонки вставку Pipercross вместо воздушного фильтра.
Но при более внимательном изучении конструкции заборника воздуха видно, что с левой стороны идет сквозное отверстие, что не дает потоку воздуха идти в короб с фильтром, но и забирает горячий воздух от двигателя. Изначально хотел запаять это отверстие, но все оказалось проще, оказывается есть заводская заглушка для этого отверстия.
Теперь стоковый впуск максимально запилен и не нужно тратить сотни $ на брендовые тюнинг предложения. Можно двигаться дальше. Планов еще много.
Так же поменял левый катафот в заднем бампере. Babutin заказал лишний, который мне и пригодился. Мой был с трещиной.
Вот так потихоньку довожу машину до идеала :)
Постараюсь на выходных выехать на прямую, проверить цифры.
Всем мир!