27. Суппорта LS430 и WRX 2pot. Замена тормозной системы.

… Продолжаю описание модификаций авто за прошедшие 2 года.

Тормозная система

Каждый опытный автомобилист скажет: "Сразу нужно авто научить тормозить, а потом уже разгоняться"
Вот я и пошел по этому принципу.
Поколесив по Д2, попал на очень хорошую запись от iPhoneSasuke, которая определила оптимальный вариант, а запись AlexeyMcintosh только подкрепила мой выбор.
Советую ознакомиться с данными записями, все очень подробно и качественно описано.
Основными доводами для меня было: цена полного кита, возможность установки R16, дешевизна обслуживания.

Что было установлено.

перед:
— суппорта Lexus LS430/Toyota Celsior 30
— переходники под суппорта от PROmetej
— диски тормозные Zimmermann (диаметр 316) — парт: 530246420
— тормозные колодки Remsa (lexus LS430) — парт: 089000

зад:
— суппорта WRX 2pot
— переходники под суппорта (на форуме Субару)
— диск тормозной TRW (диаметр 290, под 170 ручник!) — парт: DF7328
— колодки стояночного тормоза Remsa — парт: 473400
— тормозные колодки- парт: 26696-FE070

общее:
— комплект армированных тормозных шлангов GoodRidge Subaru WRX/STi 02-07
— алюминиевые проставки 5мм, под колесные диски (суппорт уперся в спицу диска)
— упор ГТЦ BB works

БОЛЬШОЕ спасибо — ronin2006, за реставрацию суппортов

Результатом очень доволен! Разница в торможении ощутимая. Основной плюс — более стабильное торможение, с любой скорости.