Запис №25. Ремонт турбіни. Відгук про сервіс TurboSTO.

Маю надію, що запис буде видалено а сервіс проявить свою повагу та змінить ставлення до клієнтів.

12.06.2023 р. - поїздка на роботу в результаті якої виявлено, що машина перестала реагувати на педаль газу та стала "тупа". Час від часу дьоргалась та не реагувала ніяк на намагання розігнатись. При цьому, ніяких помилок не було.

13.06.2023 р. - візит на сервіс, який спеціалізується на ремонті турбін TurboSTO. Їх мені порекомендував товариш бо саме у них він робив турбіну.

Цього ж дня в 18:30 год. я вже приїхав на СТО та здав машину в роботу. Склали відповідні документи та я поїхав до дому. Дивно, але на душі було спокійно. Якось я довірився їм.

14.06.2023 р. мали перевірити та виявити причини появи вказаних вище симптомів та почали з ЕГР. Пояснили це тим, що ЕГР забитий та це може впливати на їзду. При цьому зазначили, що потрібно ЕГР заглушити фізично. На мій коментар, що ЕГР слід програмно відшивати, не реагували. Заявили лише, що на моєму авто не має ніяких датчиків, які потрібно глушити у разі фізичного відключення ЕГР. А саме по собі фізичне відключення ЕГР було здійснено шляхом монтажу проставки (заглушки). Вартість цього всього задоволення - 700 грн. Я вирішив погодитись, однак я ще раз їм наголосив про потребу у програмному відключенні ЕГР.

В цей же день мені дали інформацію, що заглушили фізично ЕГР але це нічого не дало тому пропонують перейти до наступного етапу - турбіна. Я знову даю добро та мені обіцяють передзвонити після того як дефектують турбіну. Через деякий час дзвінок із сервісу (пізніше лиш виявилось що це був колл центр а не майстер сервісу, який тримав ту турбіну в руках чи хоча би майстер-приймальник) та озвучують, що в результаті дефектування турбіни встановили, що вся внутрянка під заміну. Залишається лише корпус мій а все інше - міняється. При цьому, ще озвучили за потребу у чищенні сажевого фільтра. Все це мало вартувати 16 475,00 грн. 

Так як в п'ятницю мені було потрібно їхати у відрядження, я погодився на їх пропозиції та дав добро на ремонт турбіни. Ще перед тим подзвонив до попереднього власника, який сказав, що він до турбіни не ліз. По його словам, турбіна перебиралась орієнтовно 130 000-140 000 км. тому назад.

На цьому фоні я вже точно знав, що потрібно робити.

Подзвонив та погодив все. Просив знижку та мені сказали, що знижка буде. Здається, обіцяли знижку 20% від рахунку. 

Я, коли запитав, як швидко вони зроблять авто, мені сказали якщо авто потрібно на пятницю, зробимо за четвер.

Ок! Робіть!

В четвер, 15.06.2023 року мені подзвонив вже майстер-приймальник та сказав, що вже авто у роботі та за день зроблять. Просив передзвонити в 16:00 год. для уточнення.

16:00 год. дзвоню та мені кажуть, що Вам передзвонять але попередньо турбіна вже через годину буде зібрана та приступають до монтажу. Я зрадів та по завершенню робочого дня вирушив на сервіс.

А от по приїзду я був розчарований максимально адже машина була розібрана а турбіна була у цеху. Звісно, я дав їм розуміння, що так не робиться та обіцянки слід виконувати але прикол в тому, що на місці нікого не було із майстрів. Не було того майстра, який займався моїм авто. 

Залишився лише майстер - приймальник, який і почав збирати все до купи.

І от, того ж дня, у четвер я чую як заводиться авто та радію капец. Але, коли авто виїхало із боксу мені сказали, що патрубок, який йде прямо на турбіну (S образний) лопнув та є недодув....Ох і злий я був... Словами не передати свою злість. Як так можна було знімати турбіну та взагалі, гарантувати її нормальну роботу коли патрубок, який безпосередньо йде від турбіни має дирку?!
От тут і була моя помилка. Потрібно було не забирати авто, не платити кошти та не підписувати акт приймання-здачі робіт. Більше того, знижки, яку мені обіцяли - не дали. Замість 20% зробили знижку всього 800 грн. При цьому, навіть в рекомендаціях по необхідним роботам не написали щодо необхідності замінити патрубок...

Жах та злість в той час була у мене. Але, помилок не було жодних. Помилки з'явились лише на наступний день - 16.06.2023 р. Я заїхав на той сервіс та висказав все, що я думаю. Взяли вони пристрій для діагностики, підключили та виявили 2 помилки - по ЕГР та по надуву...

Я ще більше був злий бо коли я сказав, що ЕГР потрібно програмно відшивати, мені сказали що я за це не платив тому нефіг вийожуватись.

Але те, що я говорив про це - не згадали.

Блін, це капец. На помилку по турбіні сказали. що поміняєте патрубок - буде все ок. Тільки от момент, патрубок повинні були поміняти вони або хоча би сказати мені за це. Але цього зроблено не було.

Що ми маємо зараз?
1. Порваний патрубок.

2. Помилка по надуву.

3. Скаргу на сервіс TurboSTO та обіцянку дати зворотній зв'язок протягом 3 днів з моенту отримання скарги.

4. Оплачений рахунок на суму 15 675,00 грн.

5. "Мертву" машину. Маю надію, що замовлений із Польщі патрубко виправить ситуацію бо навіть на обгін машина не їде. При цьому, маю побоювання що заміною патрубка не обійдеться.

ЕГР я заглушив сам. Скористався знаннями однієї поважної людини у сфері прошиття авто, взяв кабель та програму ВасяДіагност та все зробив.

Скину контатки пізніше.

Отже, нижче викидаю фото, які були мною зроблені. Прошу підказки та напярмку руху для подальших дій. 

Я вважаю, що роботи зроблені похабно та безвідповідально. От так зробили аби зробити...