Доброго дня, пані та панове!
Нарешті фінал! Історія розповідей завершена!!!
Вітаю на просторах інтернет суспільства! Нарешті в мене дійшли руці завершити мою серію розповідей про Mercedes(Daimler)-Benz у кузові w123. Так би мовити ось він, фінальний акорд серії "вигрузки знань".
Дерев'яний салон з кліматом
Робіть собі чай, каву та беріть щось смачненьке, бо сьогодні я розповім вам про обладнання авто Mercedes у кузові w123)
Велюровий салон
І так, що ж могло встановлюватись у ваш новий з салону Mercedes(Daimler)-Benz? Реально список дуже непоганий та може закрити майже усі питання до авто та комфортної його експлуатації. І це стосується навіть якщо порівнювати його з поточними автівками, але звісно в такому авто не буде безліч систем безпеки, подушок, новомодних сенсорних екранів та лед оптикою.
Американській клімат-контроль
Базова комплектація з заводу комплектувалася:
- повністю дискова гальмівна система на всіх 4-ох колесах
- обігрівом заднього скла
- регулюванням світла фар (вище-нижче) з салону
- водійське дзеркало заднього виду
- 2 передні паски безпеки
- 3 попільнички(1 центральна спереду і 2 в картах дверей позаду) та один прикурювач
- передні підголівники
- двозонна пічка з можливістю регулювання "тепло-холодно" окремо водію, та окремо пасажиру
- ПТФ, або ж протитуманні фари(хоча не знаю, чи можна їх віднести до опцій, але на нових авто це зараз додаткова опція, а тут вони передбачені конструкцією самої фари)
Та це наче все. Це наче "базова" версія, як її тепер можна назвати і те, що мені відомо про неї.
Включені фари з ПТФ
А що ж можна було доставити, або ж купити чи замовити з конвеєру за додаткові гроші? Як я вже і писав, перелік досить великий і закриває він досить багато бажань та мрій покупців навіть на сьогоднішній день при покупці сучасних авто.
Шкіряний салон з підлокітником
Почнемо перераховувати:
- задня гідравлічна система на кузов седан
- система ABS(антиблокувальна система гальм)
- система предпрогріву дизеля (або автономка, яка підігрівала салон та двигун до запуску, та ви сідали в тепле та вже прогріте авто в прохолодну погоду)
- система гідравлічного підсилювача керма (хоча я поки не бачив мерседесів без ГУРа)
- система кондиціонування повітря (звичайний кондиціонер в ті часи міг вже міг бути у вашій машині)
- система клімат-контролю(сам таку дивину взагалі не бачив, тільки на фото)
- система круїз контролю (наче вона офіційно називалася Tempomat)
- індикатор положення селектору АКПП на панелі приладів
- тахометр (опція наче потрібна, але на всіх мерседесах на спідометрі є позначки перемикання швидкостей)
- механічний люк
- електричний люк (знаю, що не ставився на універсал, бо банально нікуди поставити електромоторчик)
- електрична антена з керуванням з кнопки
- індикатор зносу передніх колодок (не знаю чи була ця опція з заводу в базі)
- праве дзеркало заднього виду
- праве дзеркало заднього виду з електричним регулюванням
- електро-скло підіймачі передні
- електро-скло підіймачі передні та задні
- атермальні вікна (вони були зеленоватого кольору, а також чув про синій колір атермального скла)
- підлокітник водія
- підлокітник задніх пасажирів
- задні паски безпеки (є інформація, що взагалі можна було заказати окремо правий/лівий задній пасок безпеки)
- спеціальна ортопедична спинка для водія (не знаю, що вони мали на увазі)
- ліфт передніх сидінь (для регулювання вище/нижче)
- підігрів передніх сидінь
- задні підголовники
- колеса (могли бути звичайні сталеві з хромованими ковпаками, або ж так звані "краби", або легкосплавні)
- бокс для зберігання касет (або ж "хлібниця") під підлокітником
- магнітофон (працював наче тільки як радіо, або ж програвання з касети), наче "рідною" для цієї моделі вважається Becker Europa 2000
- замок на бардачок
- замок на кришці бензобаку
- центральна вакумна система замків
- довгі підлокітники на дверях
- хромовані підстопники(підфарники) в кузові седан та купе
- хромовані решітки забору повітря в салон
- вакумна система регулювання положення фар
- екран на люк (у люка є свій маленький, а то ще був прозорий додатковий). Також читав, що вони виготовлялися окремо та вироблялися сторонніми компаніями, та встановлювалися вже після купівлі авто
- п'яти ступенева коробка передач
- автоматична коробка передач
- двірники фар
- омивач фар
- двохтональний сигнал (для міста та для траси)
- дерево у салоні (різних тонів, по типу zebrano)
- регулювання балансу звукової системи (перед/зад)
- телефон (наче, точно не знаю, але все ж таки думаю, що в багатих "заряджених" або "ексклюзивних" версіях він міг бути на той час)
Для універсалів, окрі більшості вище перерахованих, ще були такі опції:
- сітка - штора багажного відділення
- третій розкладний ряд сидінь
- задній диван міг бути цілим, або з двох частин у пропорції 1/3
- задні динаміки у стелі
- фаркоп з розеткою
- паски безпеки третього ряду
- задні колонки
І це тільки опції які я знаю, які могли встановлюватися та бути у вашому Mercedes Benz w123. І ці всі опції були доступні з великим спектром різнобарвних салонів, таких як: синій, зелений, оливковий, чорний, бежевий, рудий, червоний, табак, коричневий. А також у різному виконанні: вініл з тканиною, кожа або велюр.
Опубліковано: 19 липня 00:34
Стосовно тулю пелюшки, теж так роблю, в мерсі універсальні панелі/кузова тому все стає як рідне, он приклад недавній це штора, якої в мене не було
Свап мотора відповідальна штука, удачі!