Що по заряду?

Що і як по заряду і на скільки це вигідно? Питав я себе коли замріявся про гібрид плагін... Я чітко розумів де і як я буду експлуатувати авто... зараз режим такий іноді їду до Києва по справах, а більшість часу на дачі... до невеликого містечка у київській області де треба набрати продуктів 10 км... зарядка авто тільки вдома (дача) можливо навіть вночі))) неділю як поставив двозоний лічильник, надихнув на це  DePonte ось посилання на його сторінку https://driver.top/user/27422/   Дякую друже!

Але все ж таки можливість зарядки це одне, а от кількість реальних км це інше... Поки що я не дуже вправно оволодів манерою їзди на авто з рекуперацією... бо від манери залежить кількість км на одній зарядці... отже просто їду кайфую під музику і все))) І ось в один вечір я залив 8,5 кВт в батарею на 9 кВт 

А вранці їду до Епіцентру в Бориспіль а потім на Київ по справах... Вартість сесії склала 22,5 грн за новим тарифом 2,64 грн. Зарядку проводив ввечері так як залишити авто на зарядці без навісу якось стрьомно... а раптом дощ! Ранком їду звісно на батареї! Скріншот додаю... на батареї я виїхав за Бориспіль, а це +- 46 км

Отже, 22,5 грн : 46 км = 0,49 копійок на 1 км шляху... Це мега круто для невеликих дистанцій! Для великих відстаней  гібрид 3,5 літри на 100 км теж мега круто, щоб не чекати 3,5 години до повної заправки 9 кВт струмом 16А. Режим руху чисто на бензині теж ніхто не відміняв це приблизно 7 літрів палива на 100 км! Доречі при повному заправленому баці 52 літри і зарядженій батареї з авто можливо не виходити приблизно 1000 км!. 
P.S. Для особливо заощадливого використання ще й газ можливо встановити на 2-х літровий атмосферний ДВЗ! Доречі який балон за літражем можливо встановити я особисто ще не дізнавався!)