Винтовая подвеска (койловеры) ч.1 зад

Когда поставил борбеты, мне уж они не очень нравились, и с психов я опустил машину, сначала пильнул зад, вырезал крыло (уже вырезано под буртик идущий через всю машину) потом на следующий день принялся за перед. снял крыло, открутил верхний болт вытащил пружину (ни съемников ни откручивание рулевых наконечников ни откручивание нижних болтов не надо при минимум -2 витках :) ), после посмотрев на это все, решил пильну пол витка и гляну не сложится ли стойка, отпилил поставил на место, отпускаю машину и стойка слаживаеться, ну я растроился, бросил все, и пошол искать в инете посты по урорачиванию и разбору стоек. После посмотрев подумав, решил сделать эконом винты. А пока что езжу на зима пружинах.
Начал с поиска стоек передних, предлагали задорого, после спросил знакомого TK-ZAZ про тавро стойки, ну у него были как раз пара в сборе, и я решил лепить из них. А задние у меня валялись.
Как забрал стойки поехал на курчатовский (супер базар:) ) искать что то похожее на трубу с нарезанной резьбой. Пролазив по всему базару больше часа, уже под выход я нахожу райское место заваленное этими трубами :) Ну и приобрел на морду, после у них же токарь мне выточил на зад пару подлиннее. И еще знакомый подогнал болванок под опоры. Ну и начал инстал на стойки.

Вот типо чертеж, может кому пригодится, хотя эти все данные можно снять со стоек и доработать. По фену внутренний диаметр должен быть поменьше, так как 48 сильно болтается. Но я забил х. :)

Сделаны из толстостенной трубы, гайки так же само из какой то ого го трубы :)
Шаг резьбы большоватый, но какой есть.

С родной стойки отпилил чашку, и подогнал то что от нее осталось так что бы винты налезли.

После поехал к сварщику, да приварил он мне все это дело, а дома я уже закрасил сварку. Варил аргоном, швы ювелирные что можно скручивать гайки снимать опоры.

После принялся за инстал на машину. Поспрашивал у людей чем можно защитить от ржавчиры, сказали смажь графиткой или солидолом. Ну я купил графитки и обильно не жалея никого намазал этой вонючей гадостью :)

Из стандартного пыльника надумал что то на винты, не знаю зачем, но пусть весит себе.

Передние стойки уже приварены, но еще следует доработка, о которой я расскажу в след б.ж.
Эти не укорачивал так как не вижу смысла, и так дают хорошее занижение. Мне этого с головой.
По бюджету обошлось смешно
винты 90 грн пара,
гайки 80 грн 4-ре штуки, на винт надо пара гаек одна опорная одна контрящая.
опоры, метал подогнал друг, выточить из них опоры 25 грн
плюс приварить 30 грн
+графитка и бенз я не считаю.
всего 225 грн это без стоек.
Эти цены только на задние стойки.