Вытягивание машины

Ну вытягиванием это сложно назвать но можно :)
Вообщем работа движется, но очень очень долго и очень нудно. Продолжил когда то дальше разбирать машину, снял бак, мотор, вут может быть еще что то по мелочи, все уже не упомнишь.

Даже покупал её :)

Дальше выставили с отцом её в уровень и начали мерить геометрию авто, тут я удивился, машина для своего состояния можно сказать была идеальна. Все размеры были как в книги, с допусками, ну конечно кроме правой стороны, которую до меня били и я её бил (подробнее тут).
Короче получилось так, ушедшая правая сторона передка на пол сантиметра, по фото поймете.

Решили её потянуть, была лебедка на 500 кг. Привязали её, начали тянуть, шла очень туго, еле дотянули до нужной отметки, больше не как не получалось. И когда попустили, размеры стали на свои места. После даже я вварил трубу в проем, но как я супер сварщик она и отломалась на сварке, и размеры опять стали на свои места. :D
Так было три попытки)

И в один угрюмый вечер как я уже думал плюнуть на вытягивание машины, позвонили опойки vertolet2106 TK-ZAZ skipper43 и дядя Сережа. Предложили приехать ко мне, ну я согласился. После беседы решили позвонить еще одному опойку balabol и спросить на сколько кг у него лебедка. Короче вот такой сложной махинацией появилась у меня 2 тонная махина.
Дальше опять начал цеплять на троса, цепи машину, после приехал Дима с лебедкой и мы начали вытягивать её. Шла как по маслу машина, хрустела стреляла :)
Так постояла два дня, чуть подтягивая, вытянул её на сантиметр, то есть на пол сантима больше чем над, и сегодня опустив натяжку, машина стала точь как надо, я даже пинал прыгал шатал её :)

А это кстати мой первый шов, если его можно так назвать. На удивление он выдержал все :)

Теперь предстоит опять выставить её по уровню, и начинать разваривать, что бы дальше уже срубывать всю гниль.