Боротьба з водою в салоні + ревізія лючка бензобака.

Всім привіт.

Десь певно починаючи з осені, почав замічати вологий килим(якщо так його можна назвати)) місце водія під резиновим ковриком . Але як всі ми знаємо осінь не славиться сухою погодою тому всі свої побоювання переклав на мокре взуття яким і була вода занесена в салон, далі зима відповідно сніг ну і весна все аналогічно осіні. Ну і нарешті прийшло літо і тут я нарешті зрозумів, що щось тут не те.Коли дістав коврики, щоб потріпати від піску побачив на килимі темну пляму подумав, що бруд але коли рукою спопробував почисти і натиснув на килим відчув воду.

І тут почались пошуки .Зняв накладку на поріг відігнув килим в сторону і побачив що весь паралон макрий , та так що з нього аж біжить вода(

Почав шукати в інтернеті натрапив на декілька бортжурналів на іноземних сайтай про аналогічну проблему ,а саме дринаж води від люка він проходить зліва від педалей вирішив перевірити (хоч люка в мене і нема)).

Знявши всю пластмасу під рулем + підставку для ноги , як і очікувалось ніякої дринажної трубки я не найшов.

Проте зверху де кріпляться педалі замітив невелику вологу на шумоізоляції піднявши голову ще вище (наскільки це можливо знаходячись під рулем) я помітив трубку яка йде від цилінду щеплення через моторний щит. Резинка яка ущільнувала отвір не була на свому місці і вода яка стікала з лобового і потрапляла в "корито" на моторному щиті  благополучно через цей отвір потрапляла під килим та шумоізоляцію підлоги.

План робіт був наступний  розібрати всю пласмасу під двірниками і оцінити всю трагедію подій.

Пластик зняти непроблема, найбільшим викликом стало зняти двірки без зйомника це зробити надзвичайно складно.

Отже проблема була в дринажних отворах в "кориті" їх там знаходься 4 шт. 2 шт по краях які знаходяться в вільному доступі і прочистити їх не проблема.

І почалась велика епопея по чистці всіх отворів і вигрібання піску бруду листя і всякої іншої біди )

Пасажирський дринаж не працював належно була думка що трубка десь перекрутилась і при спробі виправити відбулось ось це)

Трубка провалилась)

Крило як виявилось знімав я даремно достопу до простіру куда провалилась трубка я так і не отримав. Прийшлось мучитись з пинцетом.

Після того як я заклеяв трубку і прочистив її встановив на місце - вже так як вона і має бути.Бо всетаки як виявилось я був правий вона була скручена і дуже погано пропускала воду.

Наступний отвір під компютером (ЕБУ)  він за діаметром більший + норм доступ якщо зняти фільтр салону, тому чистка була відносно проста (мусору там було достатньо ,вода не проходила)

Крайній правий(водійський) дринаж був в хорошому стані  і чистка була чисто символічна.

Останній дринажний отвір знаходиться під головним циліндром тормоза (вакуум) і добратись до ньго просто нереально для хорошого обслуговування потрібно знімати цилінд. Тому мені залишалось тільки виходити з ситуації, як є. Дві години вигрібав  з під циліндра по 2 грами піску, щоб добратись до отвору, благо в мене знайшовня трос для пробивання труб, задопомогою нього і матері всіх інженерів, які робили цю машину, мені таки вдалося пробити отвір і вимити весь бруд який там назбирався за 23 роки існування даного автомобіля.

Після цього отвір і трубку яка проходить через нього я щедро зафугував герметиком, щоб у випадку якщо дринаж знов забється вся вода яка збереться не потрапляла в салон.

Після того, як висох (24години) герметик а його там було ну прям дофіга протестував ,як стікає вода перевірив чи надійно я закрив доступ їй в салон (вроді так)).

Наступним етапом було зібрати весь пластик і все добро яке познімав та повстановлювати все на свої місця.

Далі тільки довга сушка килима підлоги

На закуску , ревізія лючка) 

Була проблема в тому, що він любив відкритись підчас руху назад) та й сам по собі мав дуже розхлябаних вигляд.

Після огляду замітив відсутню скобу яка виконує роль пружини-фіксатора ,також помітив відсутність 2х стопорних резинок.

За символічні кошти  в знайомого придбав в зборі лючок від ровера) і почав наводити порядок. Також трошки підігнув петлю, яка тримає вісь кришки, вийшло доволі непогано, тепер відкривається та закривається чітко, не тарабанить розхлябаність яка була до цього зникла.

P.S

Потрібно буде потім підмалювати царапини з внутрішньої сторони лючка(були до мене)) .Якщо хтось знає де можна замовити фарбу (балончик або у вигляді коректора) під вінкод кидайте посилання в коменти.

Ціна питання 25 UAH, Пробіг 277554 км.