В общем решил посмотреть на датчик уровня топлива. Находится с пассажирской стороне между багажником и сиденьем пассажира.
Далее видим картину, по всей видимости очень давно туда не заглядывали, берем кисточку и очищаем, попутно откручиваем крышку горловины бензобака и выпускаем воздух.
Далее снимаем пыльник и отключаем колодку от разъема. Крайние контакты замкнул, включил зажигание и понял, что лампочка низкого уровня топлива все же горит. С момента покупки машины увидел сие чудо первый раз.
Далее видим 3 выступа по кругу, я брал отвертку шлицевую и молоток и против часовой стрелки поочередно простукивал, пока не дошла до пазов чтобы можно было снять стопорную крышку.
Собственно снимаем и вынимаем сам датчик с поплавком аккуратно.
Вытянув датчик лампа уровня низкого топлива не загорелась, а значит терморезистор приказал долго жить, но так как на улице -5 и терморезистора все равно пока нет, было принято решение смириться с тем, что лампочка пока гореть не будет. Я решил отрегулировать стрелку. Поставил ползунок на минимум, дождался падения стрелки, потом на максимум, и возле ползунка регулировочный болт, чуть отпустил и сдвинул ползунок, добился того, что на минимуме стрелка на пол миллиметра опускается за красную линию, а при максимуме на пол миллиметра дальше белой линии. Пока все, как будет тепло, время и найду терморезистор, буду менять, все же лучше если лампочка будет давать знать о том, что пора кормить машку :)
Пробіг 280000 км.