Переборка внутреннего правого ШРУСа

Когда менял передние амортизаторы, то с правой стороны выпала полуось и никак не получалось ее вставить обратно, и было принято решение снять пыльник, так как там хомуты были одноразовые, то пришлой его срезать и временно поставить нейлоновую стяжку. Так как частично смазка вытекла и под рукой была только ликви моли, шрус с дисульфатом молибдена я ее туда и наяигачил.
Потом я узнал что в игольчатый подшипник эта смазка не подходит и меня начал волновать вопрос не той смазки.
Купил хомут Swag 99945643 (подошел идеально). Родной пыльник просто в чудесном состоянии. И смазку для трипоидов VAGовскую VAG G052186A3.

По итогу проделанной работы я спокоен, что шрус в хорошем состоянии, выработки нет и смазка теперь такая как положенно!
Всем ровных дорог