Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Ну, що погнали?
Про якість оптики Dodge Journey легенди не складеш, всі власники плюються з першого дня, бо їздять вночі на штатних лампочках, як сліпі котенята?
Альтернатива у вигляді:
Альтернатива 1. Led лампи з Алі.
Така собі альтернатива, тимчасова, теж купив недорогі , поставив, трохи порегулював перед стіною, але чіткої СТГ добитися не вдалося, трохи опустив фари. Ніхто не моргав жодного разу, але бачу, що то не той результат, який би я хотів мати. В очах розвиднілось, то однозначно.
З цього приводу пишуть, що не варто випалювати зустрічці очі.
Альтернатива 2. Заводські фари з Китаю зовнішнім виглядом під БМВ (VW).
(Обережно може бути брак. Всередині фари відмічається щілина до 1 см між корпусом фари і лінзою дальнього світла (на фото нижче)
та (або) під Рейндж Ровер
Зовнішній вигляд супер, світять гарно, але коштують скажених 450$.
Альтернатива 3.
Для таких, як я, хто любить заморочитись, це лінзи, які треба встромити в фари.
Спочатку шукав у нас, з ксеноном чомусь гратись не хотілось. Хотів, щось таке крутяче, сучасне, тому і дивився на BіLed, але ціни в Україні самі розумієте, перекупські...
Замовив на Алі BiLed лінзи з "очима" за 71,66 бакси.
Замовив тут
https://a.aliexpress.com/_EHwjHRT
Є ще варіанти з різьбою для LED лінз та Bi Xenon, які просто вставляються в НВ4 та фіксуються гайкою (значно легше встановити та можна регулювати горизонт навіть коли фара запакована):
Їхали вони до мене 17 днів
Для цього експерименту свого часу прикупив недорогі оригінальні фари по 1к грн, які потребували перепаковки та поліровки. На авто стоять чорні, якщо все буде норм продам.
Що маю на меті?
Хочу перефарбувати рефлектори фари в чорний колір, маски будуть чорними, накладка (шродс) на лінзу теж буде чорна.
Далі треба вмикати мозок і думати кріплення для лінзи.
Та вирішити, яким чином її (лінзу) встромити в фару, адже по розмірам, вона велика. Пиляти і сверлити прийдеться однозначно.
Нижче фото, на якому все видно...
Тому скоріш за все буде дві площини для кріплення лінзи. На задній частині корпусу фари та на рефлекторі... Це додатково розвантажить рефлектор від ваги лінзи, бо він тримається на 1 болту та кількох шарикових фіксаторах. Хто розбирав фару, той знає про що мова (фото добавлю).
Трохи добавляю в опис:
Псіханув, купив в Епіцентрі Зеніт бормашинку (типу Дремеля) і дуже то файна штука, бо пиляв би я до усирачки той пластик, з якого зроблено світловідбивачі...
Ну ось що поки маємо:
Тепер треба болти М5, щоб зафіксувати лінзу.
Задня частина лінзи виступає на 40 мм
Діаметр отвору під резинову заглушку 70 мм.
Відповідно треба закрити фару з боку корпусу заглушкою резиновою діаметром 70, та висотою 45 мм.
Продовження скоро буде, бо на жаль часу мало... У кого є пропозиції пишіть у коментах.
Знайшов гуму, товщина 8 мм, вибив 5,45 отвори і вирізав ось такі шайби
На кожен болт кріплення по шайби 2 шт.
Зрізав іх під кутом, щоб отримати можливість рівно прикрутити кріплення лінзи. Отвори кріплення лінзи 4 шт розсверлив до 5 мм. Болти, гайки, шайби, ровери М5. Ось як вийшло.
Всередині буде погрунтовано та пофарбовано в чорний колір. Тримається міцно.
Верхні болти треба довші, бо лінзу під час регулювання прийдеться опустити вниз.
Крім того замовив заглушки, щоб закрити виступаючу частину радіатора лінзи.
Часу не маю займатись, але потрохи рухаюсь вперед.
пофарбував маску лінзи, відбивач фари де ближнє світло в чорний колір, там де був дальній перефарбував в сріблястий для супортів (що було під рукою). В принципі вважаю, що все одно, як дальній буде штатний світити, бо лінзи BiLed.
Тепер треба поставити їх на телевізор (маю в гаражі під відновлення) і відрегулювати. А тоді можна запаковувати герметично і міняти на авто.
Ось так виглядає на телевізорі/панелі:
Ось картинка на стіні гаража навпроти
Треба звести сходинку стг обох фар. Після чого зафіксувати лінзи. Потім запакувати фари, встановити на авто і відрегулювати горизонт по висоті.
Купив Герметичні роз'єми 4 пін - 2 шт для підключення всіх проводів від фари крім ближнього, роз'єм hb4 (тато) - 2 шт. для підключення проводів ближнього в штатний роз'єм авто. Мета: мати можливість відключати фари коли необхідно буде їх зняти.
Для управління дальнім світлом+лазером+шторкою буде плата з 2 релюхами на кожну фару.
Ближнє світло пропишу через Альфу.
Планую фари полірнути і трохи затемнити плівкою.
Витрачено грошей:
Лінзи 71,66 бакси - 2682 грн
Фарба, грунт - 350 грн
Фари 2 шт - 2000 грн
Заглушки фари 170 грн
Герметичні роз'єми 4 пін - 2 шт, роз'єм hb4 (тато) -2 шт. -- 300 гр
Плівка з Алі 110 грн.
Тепер трохи математики:
Ціна нових фар бемеве, рейндж +-450$
Свої фари можна продати в кращому випадку за 200-260$
За лінзування фар беруть 250-300$
450-200= 250$ - треба докласти, щоб купити нові (як кому вдастся продати).
Якщо лінзувати самостійно, то буде значно дешевше.
Якщо платити комусь за роботу, тоді мабуть простіше купити нові лінзовані фари.
Але всі ці підрахунки індивідуальні, бо багато фар після відновлення авто паяні і ціна їх відповідно нижча.
Тому рахуйте самі...
Вдачі !